alesanchez Posted March 25, 2013 Share Posted March 25, 2013 Chi sei I-CARO? Suo fratello? Ne sei sicuro? Te lo ha detto lui? Lui ha solo detto che sentiva la macchina OK, non può vedere il danno! Dalla TV tutti (compreso il DOM) hanno visto che era attaccato con lo sputo! Un ordine del DOM, rientra punto e basta era quello che doveva accadere......ALONZO, o come lo chiami tu non c'entra nulla! Non spariamo sempre sulla croce rossa anche quando non si deve! Discorso Vettel? Credo che sia una "torta fumante", un uomo di M......, un vigliacco, una canaglia, sleale e disgustoso! Non ci sono altre parole! Chi ancora pensa che Vettel abbia fatto bene a superare il compagno, che fra l'altro aveva impostato la mappatura da crociera, non rispettando la volontà della squadra, cambi sport e si dedichi ad altro! Trovo l'episodio ancor più grave delle "porcate" di Schummy fatte a Hill e Villeneuve, almeno lì Schumacher ha lottato (slealmente) contro un avversario e non contro un suo compagno di squadra e la scuderia stessa! Al di là dell'episodio sportivo, Fottel ha dimostrato di essere una persona da poco....... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rik01 Posted March 25, 2013 Share Posted March 25, 2013 ecco il messaggio di Webber a Fottel: Link to comment Share on other sites More sharing options...
winters79 Posted March 26, 2013 Share Posted March 26, 2013 (edited) La cosa ben più grave è che tra i due piloti non esiste un rapporto così duro come fu quello tra Senna e Prost. Senna talvolta fu bastardo (atto sempre da condannare) in certe circostanze, con un pilota che molto spesso sapeva stargli davanti e che era già, nel primo anno in McLaren di Senna, un 2 volte campione del mondo. Di rimando ebbe il benservito da Prost in almeno 2 o 3 circostanze (Suzuka '89 su tutte). Vettel d'altro canto ha fatto una bastardata nei confronti di un pilota che statisticamente gli sta sempre dietro e ha inscenato un duello epico con lui che in più stava gestendo la macchina per risparmiare motore, gomme e benzina. Avete presente la pubblicità "Ti piace vincere facile"? La cosa più triste è che era consapevole della situazione. Quindi sentire nel dopogara che "è stato un atto fatto deliberatamente" e poi "non l'ho fatto apposta è stato un errore", sono frasi che stridono come metallo arrugginito o come l'ingenuità di un bambino delle elementari... 3 volte campione del mondo... Per me,è stato il più brutto "episodio bastardata" visto in F1. E badate bene che con la velocità di crociera di Webber, le gomme non potevano avere la stessa temperatura di Vettel. Quest'ultimo stava arrivando dietro a tutta birra con le gomme belle calde. E' giusto far notare che nessun pilota oltre a Webber, avrebbe potuto scaldarle allo stesso livello durante quel breve duello. Penso che l'atto più epico, l'abbia fatto Webber, nel rispondergli subito con una vettura che in quelle condizioni era inferiore. Diverso fu l'episodio tra Villeneuve e Pironi che entrambi stavano spingendo a tutta birra. La bastardata in quel caso aveva preso toni più duri, ma più "ad armi pari". Anche se sempre di bastardata si trattava. Andando un po' O.T., mi trovo d'accordo con Davide69. Sono sicuro che col senno di poi Pironi non avrebbe ripetuto quel gesto nei confronti di Gilles. Forghieri penso che diede la risposta più realistica su questa vicenda e cioè che Pironi prima di Imola '82, aveva vinto un solo GP in carriera e che di fronte all'opportunità di vincere un GP con la Ferrari, avesse perso la lucidità del caso. Il successo talvolta è una brutta bestia...In più all'interno della squadra era prottetto da Piccinini e Villeneuve sembrava già accasato alla Williams per l'83, ma questa è un'altra storia... Se paragoniamo quell'episodio con Vettel, e facile accorgersi che questa vicenda, sia un atto infantile e un capriccio di un pilota atto a vincere ad ogni costo senza tener conto delle conseguenze e della vergogna che si porterà sulle spalle d'ora in avanti. Un atto di immaturità totale. Essere il più giovane 3 volte campione del mondo porta i sui gravi difetti... Ringrazio Rik01 per la foto animata! La mia ragazza aveva visto bene, notando quel "ditino" spuntare dal cockpit durante una ripresa esterna... Stasera le farò vedere la foto e si sbellicherà dal ridere! Edited March 28, 2013 by winters79 Link to comment Share on other sites More sharing options...
enzocarbone Posted March 26, 2013 Share Posted March 26, 2013 Ha fatto tutto Alonzo stavolta... Ti ha già risposto alesanchez, non aggiungo altro. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Razer Posted March 26, 2013 Share Posted March 26, 2013 Ha fatto tutto Alonzo stavolta... no Alonso non ha fatto niente! è questo il punto... chi rischia la vita a 300km/h è il pilota non i box e io da pilota sarei andato ai box anche senza "ordine del capo" Vettel è solo un bambino viziato basti pensare ai vari giri record all'ultimo giro solo per fare lo sborone Rosberg invece è uno che dal basso della sua età (28anni quest'anno) guarda al futuro facendo gioco di squadra Link to comment Share on other sites More sharing options...
VELOCIPEDE Posted April 12, 2013 Author Share Posted April 12, 2013 Shanghai, Libere 2: la Ferrari c’è, Massa è il più veloce in Cina Classifica1. Felipe Massa Ferrari – 1:35.340s2. Kimi Raikkonen Lotus-Renault – 1:35.492 – +0.1523. Fernando Alonso Ferrari – 1:35.755 – +0.4154. Nico Rosberg Mercedes – 1:35.819 – +0.4795. Mark Webber Red Bull-Renault – 1:36.092 – +0.7526. Jenson Button McLaren-Mercedes – 1:36.432 – +1.0927. Lewis Hamilton Mercedes – 1:36.496 – +1.1568. Adrian Sutil Force India-Mercedes – 1:36.514 – +1.1749. Paul di Resta Force India-Mercedes – 1:36.595 – +1.25510. Sebastian Vettel Red Bull-Renault – 1:36.791 – +1.45111. Sergio Perez McLaren-Mercedes – 1:36.940 – +1.60012. Romain Grosjean Lotus-Renault – 1:36.963 – +1.62313. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari – 1:37.103 – +1.76314. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari – 1:37.206 – +1.86615. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari – 1:38.127 – +2.78716. Valtteri Bottas Williams-Renault – 1:38.185 – +2.84517. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari – 1:38.211 – +2.87118. Pastor Maldonado Williams-Renault – 1:38.276 – +2.93619. Jules Bianchi Marussia-Cosworth – 1:38.725 – +3.38520. Giedo van der Garde Caterham-Renault – 1:39.271 – +3.93121. Charles Pic Caterham-Renault – 1:39.814 – +4.47422. Max Chilton Marussia-Cosworth – 1:43.227 – +7.887 Shanghai, Libere 1: Dominio Mercedes, Rosberg è il più veloce Link to comment Share on other sites More sharing options...
VELOCIPEDE Posted April 13, 2013 Author Share Posted April 13, 2013 Shanghai, Qualifiche: Hamilton si prende la pole, Raikkonen e Alonso inseguono Classifica1. Lewis Hamilton – Mercedes – 1:34.484s2. Kimi Raikkonen – Lotus-Renault – 1:34.761 – +0.2773. Fernando Alonso – Ferrari – 1:34.788 – +0.3044. Nico Rosberg – Mercedes – 1:34.861 – +0.3775. Felipe Massa – Ferrari – 1:34.933 – +0.4496. Romain Grosjean – Lotus-Renault – 1:35.364 – +0.8807. Daniel Ricciardo – Toro Rosso-Ferrari – 1:35.998 – +1.5148. Jenson Button – McLaren-Mercedes – 2:05.673 – +31.1899. Sebastian Vettel – Red Bull-Renault nessun tempo10. Nico Hulkenberg – Sauber-Ferrari nessun tempo Link to comment Share on other sites More sharing options...
RaulGuerrero91 Posted April 13, 2013 Share Posted April 13, 2013 ciao vi porto un confronto tra Rosberg intorno al palo nel 2012 e oggi Hamilton è curioso che, anche se in questa stagione il DRS è limitata timepo era meglio Domani ci aspettiamo una bella gara, con diversi estrateguias saluti Link to comment Share on other sites More sharing options...
VELOCIPEDE Posted April 13, 2013 Author Share Posted April 13, 2013 Dopo il danno, la beffa: Webber partirà in ultima piazza Link to comment Share on other sites More sharing options...
VELOCIPEDE Posted April 14, 2013 Author Share Posted April 14, 2013 Alonso domina: partenza perfetta, strategia perfetta, giri veloci perfetti. Fernando al Gp di Cina mostra una forza e una determinazione mai visti prima. Ma anche una macchina pazzesca, una Ferrari strapotente. Clamoroso il "Team radio" del 47 giro: Fernando era in testa e aveva appena fatto segnare il giro veloce (una cosa rischiosa e inutile) e dai box gli dicono in cuffia "Non spingere troppo, non serve". La risposta di Alonso? "Non sto spingendo troppo...". Ecco, in questo dialogo c'è tutta l'essenza di una Ferrari razzo-missile che torna alla vittoria dopo 12 gran premi (tanti per un team del genere) e che lo fa nel modo migliore. Ossia dominando e non lasciando speranze a nessuno. Soprattutto a quella Red Bull che dopo il pasticcio combinato ai box sulla macchina di Webber (non gli hanno avvitato una ruota che si è sfilata in gara) si è trovata con Vettel giù dal podio. Uno smacco. Leggi tutti i dettagli su Stop&Go e commenta sul forum dedicato. This post has been promoted to an article Link to comment Share on other sites More sharing options...
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