F1 1992 MOD 2.1 e Track Pack 1992 RFE Disponibile!

[alesanchez]

Ciao Ragazzi, qui potete scaricare la Demo.

http://f1-sim-racer.co.uk/index.php/forum/11-formula-1-1992-le/15947-f1sr-formula-1-1992-demo-release

I contenuti: 3 Auto: Dallara, Jordan e Lotus in versione 107A e 102D.

Per chi vuole testare l'RFPlugin è necessario scaricare Mid-Ohio e l'Old Ring in versione "Wet"

l'RFEPlugin funziona solo con Windows 7 (con 8 non va) e con le runtime Microsoft aggiornate

Ale Sanchez of F1SR is pleased to present the latest F1 92 3 car demo,
It is advised to install this into a fresh rFactor, as it has a new FFB file that will get over written,

Please find the demo build link below,
www.dropbox.com/s/dgbr63cbkoco506/F1%201992%202.0%20DEMO.exe

To test the new RFE weather plugin you will need to have the rfactor.exe original and the rfe plugin here to download,
www.dropbox.com/s/eybvgx3aivfz2ec/6%20-%20RealFeel%20Plugin.rar

Next to download is the two tracks we have selected for the "wet weather" experience Mid Ohio and Old ring, download those here,
www.dropbox.com/s/q66qhs30pjw6zk6/ROUND%2001%20-%20Fantasy.rar

www.dropbox.com/s/9h93yrztub79p51/ROUND%2005%20-%20USA.rar

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[alesanchez]

Altro link:

https://mega.co.nz/#!YwkinCbT!NoSmcgjxFEZGKyEK2ShTiC1fl8kP1lZEfozBot52znk

[rdasisva]

prime impressioni? positive gran menu,graficamente bellissimo!! guida appagante! dopo solo poche curve ho notato subito la differenza rispetto ad altre mod f1sr, finalmente mi trovo a mio agio con queste vetture,molto divertente, chiaro che non e semplice guidarle, punta tacco obbligatorio per essere veloci ma come diceva Sderenno sono piu comunicative! non scivolano piu senza capire il motivo! quindi ottimo comportamento sia in entrata che in uscita di curva!! mi pare che anche le gomme tengano di piu prime prove fatte con cambio ad H a kalayami 79.. che ha di suo un manto stradale non propio piatto. gran bel lavoro!! BRAVI

[rdasisva]

per quanto ne capisco..non avevo dubbi su gli aggiornamenti grafici ottimo lavoro!! ma apprezzo molto l operato di Sderenno..altrettanto ottimo lavoro!! GRAZIE!!

Nel garage noto la scritta svas paraurti? cosa sarebbe? i valori sono bloccati.

Edited May 26, 2013 by rdasisva

[sderenno]

Grazie per i complimenti, come ho già detto il mio è stato un lavoro di adattamento di quanto di meglio avessi provato su rfactor, adattato a questa stupenda mod, cercando di creare prestazioni in linea con i mezzi.

I fender sono dei componenti non utilizzati nelle F1 (passaruota), compaiono per l'impostazione di visualizzazione del Garage, ma non vengono usati.

Consigli o suggerimenti ?

Edited May 26, 2013 by sderenno

[rdasisva]

ho fatto diversi giri a spa 92..con gomme soft, assetto un pelo modificato ( di base ha poca ala posteriore)velocita max 323...ma a spa toccavano i 340 kmh o sbaglio? ho fatto fatica con cambio ad h a strappare un 1:57...a parte SENNA che mi sembra in pole fece 1:50 e rotti...vi chiedo questa mod puo girare intorno ai tempi che fecero i top ? prima di dare consigli faro altre prove su altri circuiti.

Edited May 26, 2013 by rdasisva

[Mambro Racing]

Premetto che non ho mai simulato la F1 perchè, quelle poche che ho provato, mi hanno deluso.

Oggi ho provato la vostra demo con l'ignoranza di chi si mette al volante per la prima volta e devo dire che mi sono propio divertito!!!!

Penso che questo possa essere il miglior complimento che si possa fare, quindi bravi ragazzi, ottimo lavoro

Per il resto, da ignorante, posso solo fare alcune domande più che suggerimenti.

Partendo dal presupposto che non ho ancora capito se dipende dalla mia configurazione o dal gioco, ho notato due cose fondamentalmente

1 il bloccaggio delle gomme lo avverto solo visivamente, non ho alcuna indicazione ne audio ne a livello di feedback volante

2 Appena tocco l' acceleratore a centro curva l'auto tende a allargare la traiettoria in modo secondo me esagerato. Cioè si nota troppo la differenza tra auto neutra e in accelerazione generando un sottosterzo che mi impedisce di tenere la traiettoria

Mi chiedevo se fossero dovuti all'assetto e all'impostazione del volante o se è effettivamente così.

Ps, visto che mi sono divertito e volevo ripetere l'esperienza, mi chiedevo se sapete indicarmi dove posso trovare i circuiti dell'epoca! Per ora ho provato solo SPA 88

Grazie ragazzi e gran bel lavoro anche dal punto di vista estetico, le gomme mi piacciono un casino!

[sderenno]

Sicuramente con delle regolazioni di assetto questa tendenza viene attenuata molto, bisogna trovare il giusto bilanciamento in base alla pista. Comunque la tendenza al sottosterzo con setup generici è il prezzo da pagare per evitare di trovarsi auto che si avvitano su se stesse anche a 10 km/h come succede con molte mod purtroppo. in un post precendente parlavo appunto di compromessi al fine di avere un'auto che non "tradisca" senza accorgersene.

Comunque prima del rilascio della versione definitiva potrebbe essere data una limatina alla fisica in base ai test ed ai pareri degli utenti.

[rdasisva]

per il track pack vai in prima pagina...ho fato altri giri , questa volta a imola 92....con assetto da qualifica arrivo max a 1:26,mi sembra essere veloce non capisco in che modo si possa scendere con il tempo, paradossalmente con questa mi trovo meglio ma giro come con le altre ! strano ho dovuto calare di molto la forza frenante anteriore! io noto invece a centro curva lenta o medio veloce una tendenza ad avere meno grip sul d avanti , se scarico le ali si gira bene, a differenza di altre mod con le quali girando scarichi di ali non si sta in strada, con questa girando scarichi chiaramente non si e piu a posto per girare veloci ma almeno tiene la traiettoria! poi ho usato la jordan e funziona anche con il cambio al volante!

Edited May 26, 2013 by rdasisva

[sderenno]

per il track pack vai in prima pagina...ho fato altri giri , questa volta a imola 92....con assetto da qualifica arrivo max a 1:26,mi sembra essere veloce non capisco in che modo si possa scendere con il tempo, paradossalmente con questa mi trovo meglio ma giro come con le altre ! strano ho dovuto calare di molto la forza frenante anteriore! io noto invece a centro curva lenta o medio veloce una tendenza ad avere meno grip sul d avanti , se scarico le ali si gira bene, a differenza di altre mod con le quali girando scarichi di ali non si sta in strada, con questa girando scarichi chiaramente non si e piu a posto per girare veloci ma almeno tiene la traiettoria! poi ho usato la jordan e funziona anche con il cambio al volante!

Devi trovare il giusto bilanciamento aerodinamico, ad esempio, se tu trovi il giusto bilanciamento con 14 ant. e 9 post. e volessi + carico, aumentando di 1 punto anteriore e posteriore, non hai lo stesso bilanciamento di prima, dovrai trovare il prossimo step con lo stesso bilanciamento, che potrebbe essere 16 - 10 ad esempio o 17-11