Spettacolo a Valencia per tutti i tifosi del "biscione" che hanno assistito ad una gara interamente dominata dal rosso dell'Alfa Romeo di James Thompson, grande vincitore di questa prima manche in terra spagnola. Allo start lanciato, il pilota inglese al volante della 156 rimane davanti seguito da Nicola Larini ed Yvan Muller.
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Subito dietro, alla prima curva, scoppia però il caos, con la Lacetti di Huff che finisce fuori, seguita a ruota dalla BMW di Augusto Farfus. Incidente anche per l'altro alfista, Olivier Tielemans, che urta le barriere continuando però a rimanere in gara.
La Safety Car entra quindi subito in pista per placare gli animi dei piloti e permettere ai commissari di rimuovere le vetture incidentate.
Vittime del contatto iniziale anche Zanardi, Tarquini e Colciago, con Porteiro principale indagato come responsabile dell'accaduto.
Al quarto giro la Safety Car esce di scena e a guidare la corsa è sempre la 156 di Thompson che continua a macinare giri veloci che in pochissimo tempo gli consentono di avere un discreto vantaggio nei confronti di Larini ed Yvan Muller subito dietro.
Andy Priaulx, con la 320si del BMW Team UK, è quinto, mentre le altre due vetture bavaresi di Jorg Muller e Farfus si ritrovano rispettivamente in ottava e 12esima posizione.
Quando siamo ormai al decimo giro, un duello tra Yvan Muller e Jorgi Gene accende i riflettori che iniziano a puntare su di loro per la lotta al terzo posto, alla fine rimasto ben saldo nelle mani del pilota francese al volante della Leon #12.
Due giri più tardi è Farfus ad attirare l'attenzione, tentando il sorpasso nei confronti di D'Aste e Coronel, con l'unico risultato di danneggiare gravemente la propria 320si, ritirandosi assieme all'olandese della Seat.
La gara prosegue con Thompson che continua a guidare la corsa portando il suo vantaggio nei confronti di Larini a 3"4, completando un ultimo giro fantastico che gli ha permesso di tagliare per primo il traguardo davanti all'italiano, con il francese Yvan Muller a completare il podio.
Quarta posizione, invece, per lo spagnolo Jordi Gene, seguito da Andy Priaulx, Michel Jourdain, Luca Rangoni (primo tra gli Indipendenti) e Jorg Muller, con quest'ultimo che in Gara 2 partirà dalla prima posizione grazie all'inversione dei primi 8 classificati in questa manche.
WTCC - Valencia, Classifica Gara 1:
01. James THOMPSON - Alfa Romeo 156 - 29'37"113
02. Nicola LARINI - Chevrolet Lacetti - +2"839
03. Yvan MULLER - SEAT Leon - +4"237
04. Jordi GENE - SEAT Leon - +4"810
05. Andy PRIAULX - BMW 320si - +5"492
06. Michel JOURDAIN - SEAT Leon - +8"883
07. Luca RANGONI - BMW 320si - +9"900
08. Jorg MULLER - BMW 320si - +11"773
09. Alain MENU - Chevrolet Lacetti - +16"216
10. Sergio HERNANDEZ - BMW 320si - +19"210
11. Massimiliano PEDALA - SEAT Leon - +23"179
12. Stefano D'ASTE - BMW 320si - +25"991
13. Pierre-Yves CORTHALS - SEAT Leon - +30"272
14. Olivier TIELEMANS - Alfa Romeo 156 - +31"539
15. Maurizio CERESOLI - SEAT Leon - +32"818
16. Miguel FREITAS - Alfa Romeo 156 - +39"471
17. Emmet O'BRIEN - SEAT Leon - +40"386
18. Maria De VILLOTA - Chevrolet Lacetti - +42"180
19. Lev FRIDMAN - BMW 320i - +1'14"582
20. Viktor SHAPOVALOV - BMW 320i - +1'19"279
21. Tom CORONEL - SEAT Leon - +1 LAP
22. Augusto FARFUS - BMW 320si - +3 LAPS
[Fonte Racingworld]
