WTCC Valencia, Qualifiche: La griglia che non ti aspetti

Valencia doveva essere una pista adatta alle trazione anteriore, e il 2004 diceva adatta soprattutto all’Alfa 156. Ci aspettavamo di vedere un lungo serpentone rosso davanti, e invece a dominare è stata la SEAT, con le Léon di Genè e Terting in prima e seconda posizione grazie anche alla quasi totale assenza di zavorre, davanti a un Dirk Muller straordinario, più forte dei limiti della sua 320i su questo circuito, e più forte dei 55 kg che deve portare in macchina con sé.

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La seconda fila è tutta una sorpresa, con Huff quarto con una Lacetti rivitalizzata dal nuovo propulsore, mentre la terza è aperta dalla Léon di Rydell, che si è messo dietro la prima Alfa, quella di Farfus, e Jorg Muller.
Quarta fila per Tarquini e Garcia, con Larini buon decimo, davanti a Coronel, primo degli indipendenti, che però partirà ventunesimo per aver cambiato il motore. Tornando nella lotta per il campionato, Giovanardi è tredicesimo, davanti ad Ortelli e a un Priaulx in grande crisi, solo quindicesimo. Ado De Micheli sarà il poleman dei privati dopo la penalizzazione a Coronel, e partirà in settima fila alle spalle di Priaulx, davanti a Carl Rosenblad e Klenke, primo tra le Ford, tornate ai valori abituali.
Tra i più in difficoltà in queste qualifiche Zanardi e Thompson, rispettivamente ventunesimo e ventitreesimo, mentre chiudono la griglia D’Aste, Cirò, Hennerici e Villaamil.

WTCC – Valencia, Qualifiche

1. Jordi GENE, SEAT Leon 1:42.778
2. Peter TERTING, SEAT Leon +0.315
3. Dirk MULLER, BMW 320i +0.499
4. Robert HUFF, Chevrolet Lacetti +0.517
5. Rickard RYDELL, SEAT Leon +0.548
6. Augusto FARFUS JR, Alfa Romeo 156 +0.583
7. Jorg MULLER, BMW 320i +0.709
8. Gabriele TARQUINI, Alfa Romeo 156 +0.820
9. Antonio GARCIA, BMW 320i +0.821
10. Nicola LARINI, Chevrolet Lacetti +0.917
11. Tom CORONEL, SEAT Toledo Cupra +0.938
12. Alain MENU, Chevrolet Lacetti +0.971
13. Fabrizio GIOVANARDI, Alfa Romeo 156 +0.999
14. Stephane ORTELLI, SEAT Toledo Cupra +1.075
15. Andy PRIAULX, BMW 320i +1.102
16. Adriano DE MICHELI, Honda Accord Euro R +1.191
17. Carl ROSENBLAD, BMW 320i +1.367
18. Thomas KLENKE, Ford Focus +1.433
19. Marc CAROL, SEAT Toledo Cupra +1.467
20. Michael FUNKE, Ford Focus +1.509
21. Alessandro ZANARDI, BMW 320i +1.616
22. Tomas ENGSTROM, Honda Accord Euro R +1.676
23. James THOMPSON, Alfa Romeo 156 +2.147
24. Stefano D'ASTE, BMW 320i +2.168
25. Marc HENNERICI, BMW 320i +2.229
26. Giuseppe CIRO, BMW 320i +2.294
27. Polo VILLAAMIL, SEAT Toledo Cupra +2.721

[Fonte Racingworld.it]