Orfana di Sergio Hernandez e Jaap van Lagen, non in grado di rientrare dopo l'incidente allo start di gara 1, Augusto Farfus ha dominato la seconda manche del WTCC sul circuito cittadino di Porto. Nella seconda città portoghese, il forte pilota di Curitiba ha centrato il successo dopo averlo cercato con determinazione fin dalla partenza. Farfus, malgrado sulla sua piazzola ci fosse del filler che ha ridotto l'aderenza, riesce a partire bene, mentre Nicola Larini non fa altrettanto, facendosi infilare alla seconda curva da varie Seat.
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Subito problemi per Tom Coronel, vittima di una toccata nelle fasi iniziali. Poco dopo, Rydell bussa sul paraurti di Jordi Gene, entrambi perdono del tempo e permettono a Yvan Muller di guadagnare una posizione. Al terzo giro, Gabriele Tarquini prova un sorpasso all'ingresso della rotonda su Nicola Larini, concludendo la manovra sulle barriere di protezione. Nell'incidente viene coinvolto anche Mehdi Bennani, che, nel tentativo di scartare le vetture coinvolte, viene colpito fortemente da Tom Boardman. La direzione gara è quindi costretta a far scendere in pista la Safety Car, che rientra ai box dopo due giri, con Farfus bravo a cogliere di sorpresa Rydell con una ottima ripartenza.
Al settimo giro, Gene mantenendo la traiettoria interna, prova ad arginare gli attacchi del campione in carica, ma si fa infilare all'Avenida do Boavista. Un giro più tardi, nello stesso rettilineo, Alain Menu sorpassa la Seat a benzina di Tom Coronel, conquistando il tredicesimo posto. Davanti, intanto Farfus fa segnare diversi migliori tempi, aumentando il suo gap su Rydell, mentre Andy Priaulx cerca di avvicinarsi a Rob Huff. É però Engstler che si mette in evidenza in negativo. Il tedesco prima attacca (senza successo) Felix Porteiro, poi, due curve dopo, spinge verso il guard-rail Alain Menu, provocando una bandiera rossa.
Si riparte, quando mancano 2 giri alla fine, sotto Safety Car. Farfus mantiene la vetta su Yvan Muller, con quest'ultimo che tenta alcune manovre di disturbo, senza però riuscire nel suo intento. É quindi del brasiliano la vittoria della sua centesima gara nel Mondiale Turismo, novantanove corse dopo il suo primo podio, ottenuto a Monza con l'Alfa 156. Tra gli Indipendenti, invece, davanti a tutti si è piazzato Stefano D'Aste con la sua BMW.
L'ordine di arrivo di Gara 2, domenica 5 luglio 2009
1 - Augusto Farfus (BMW 320si) - Schnitzer - 47:48.304
2 - Yvan Muller (Seat Leon Tdi) - Seat - 2"295
3 - Rickard Rydell (Seat Leon Tdi) - Seat - 2"810
4 - Jordi Gene (Seat Leon Tdi) - Seat - 3"385
5 - Tiago Monteiro (Seat Leon Tdi) - Seat - 3"970
6 - Robert Huff (Chevrolet Lacetti) - RML - 4"219
7 - Andy Priaulx (BMW 320si) - RBM - 4"583
8 - Jorg Muller (BMW 320si) - Schnitzer - 5"064
9 - Stefano D'Aste (BMW 320si) - Wiechers - 6"428
10 - Alessandro Zanardi (BMW 320si) - Roal - 7"584
11 - Franz Engstler (BMW 320si) - Engstler - 9"201
12 - Tom Coronel (Seat Leon) - Sunred - 13"290
13 - Felix Porteiro (BMW 320si) - Proteam - 15"272
14 - Diego Pujo (Seat Leon) - Sunred - 17"706
15 - James Thompson (Lada Priora) - Lada - 22"964
16 - Kristian Poulsen (BMW 320si) - Engstler - 53"730
17 - Kirill Ladygin (Lada 110) - Lada - 1 giro
Giro più veloce Augusto Farfus 2'11"045
Ritirati
Alain Menu
Nicola Larini
Gabriele Tarquini
Mehdi Bennani
Tom Boardman
[Fonte Italiaracing]
