Andy Priaulx è ancora l'uomo da battere nel Mondiale Turismo. Contando anche la vittoria nell'ultimo anno di Europeo, da quattro stagioni il livello top delle vetture turismo conosce un solo vincitore.
GARA 1: Svolta per il Mondiale Turismo a Macao. A conquistare il successo in Gara 1 è stato Alain Menu, ma a dare i primi, pesantissimi verdetti, sono stati l'eliminazione, nelle fasi finali, dei due più pericolosi rivali per Andy Priaulx nella lotta al titolo.
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Yvan Muller, passato in testa facilmente (troppo) al via e già sotto inchiesta per partenza anticipata, ha visto andare in fumo il proprio motore TDI alla Melco, mentre il Brasiliano Augusto Farfus, a quel momento terzo e messo sotto pressione da Gabriele Tarquini, veniva a contatto con il pilota Italiano, infilatosi alla San Francisco dopo diversi tentativi di sorpasso. A beneficiare della situazione è stato naturalmente Andy Priaulx che, grazie al provvidenziale "aiuto" di Huisman, portava a casa un ottavo posto con relativa pole per gara 2 (e col vantaggio della partenza da fermo). Difficile comunque rivedere in gara 2 Farfus e Muller, mentre a dare la caccia sarà James Thompson, quinto con l'Alfa dietro a Tarquini, Huff e Gené. Tiago Monteiro, sesto, ha preceduto Nicola Larini che prenderà il via in accanto al campione in carica in prima fila. Da segnalare il decimo posto di Alessandro Zanardi, e la vittoria tra gli indipendenti di Luca Rangoni mentre D'Aste, secondo, si gode la posizione di favorito per la conquista del trofeo.
L'ordine di arrivo, domenica 18 novembre 2007
1 - Alain Menu (Chevrolet Lacetti) - RML - 9 laps
2 - Gabriele Tarquini (Seat Leon) - Seat - 2.674
3 - Robert Huff (Chevrolet Lacetti) - RML - 4.418
4 - Jordi Gene (Seat Leon) - Seat - 11.325
5 - James Thompson (Alfa 156) - N Technology - 13.759
6 - Tiago Monteiro (Seat Leon) - Seat - 14.058
7 - Nicola Larini (Chevrolet Lacetti) - RML - 14.498
8 - Andy Priaulx (BMW 320si) - RBM - 15.209
9 - Duncan Huisman (BMW 320si) - Aviva - 15.532
10 - Alex Zanardi (BMW 320si) - Ravaglia - 15.849
11 - Rickard Rydell (Seat Leon) - Seat - 16.666
12 - Felix Porteiro (BMW 320si) - Ravaglia - 17.326
13 - Jorg Muller (BMW 320si) - Schnitzer - 17.846
14 - Colin Turkington (BMW 320si) - Aviva - 18.419
15 - Tom Coronel (Seat Leon) - GR Asia - 19.283
16 - Fredrik Ekblom (BMW 320si) - RBM - 19.868
17 - Luca Rangoni (BMW 320si) - Proteam - 21.980
18 - Stefano D'Aste (BMW 320si) - Wieckers - 24.642
19 - Franz Engstler (BMW 320i) - Engstler - 25.409
20 - Carl Rosenblad (BMW 320si) - Elgh - 27.006
21 - Sergio Hernandez (BMW 320si) - Proteam - 28.448
22 - Maurizio Ceresoli (Seat Leon) - GR Asia - 50.933
23 - Miguel Freitas (Alfa 156) - Racing for Belgium -52.502
24 - Andrey Romanov (BMW 320i) - Engstler - 2:16.402
25 - David Louie (BMW 320i) - Engstler - 2:31.295
26 - Augusto Farfus (BMW 320si) - Schnitzer - 1 lap
27 - Yvan Muller (Seat Leon) - Seat - 2 laps
GPV/Fastest Lap: Gabriele Tarquini 2:32.517
Ritirati/DNF
Henry Lee - Lap 2
Pierre-Yves Corthals - Lap 3
La Classifica
1. Priaulx 82; 2. Y.Muller 81; 3. Thompson 73; 4. Farfus 71.
GARA 2: Andy Priaulx è ancora l'uomo da battere nel Mondiale Turismo. Contando anche la vittoria nell'ultimo anno di Europeo, da quattro stagioni il livello top delle vetture turismo conosce un solo vincitore. Il 33enne delle Channel Islands, "scoperta" di Bart Mampaey e Roberto Ravaglia, ha conquistato la prima posizione in gara 2 a Macao, mantenendo la vetta senza grossi rischi e precedendo sul traguardo Nicola Larini, mentre James Thompson, l'unico rivale possibile in campionato (arrivato alla "bussata" ad inizio gara) ha chiuso terzo ed incalzato da Tiago Monteiro.
Da sottolineare ancora una volta il grande lavoro svolto anche in casa N Technology: grazie alla "grinta intelligente" di Thompson, la quasi storica Alfa 156 si è ritrovata, all'ultima gara dell'anno, sola sfidante della 320 RBM di Priaulx contro il resto degli squadroni BMW, Seat e Chevrolet. Certo, a dare molta più tranquillità a Priaulx erano state le defezioni di Yvan Muller (motore) ed Augusto Farfus (incidente), che già gli avevano consentito nella prima manche di agguantare l'ottavo posto, regalando un assist a porta vuota.
Tornando alla classifica, dietro a Monteiro si è piazzato Tom Coronel, al termine di una costante rimonta caratterizzata da un passo decisamente veloce, mentre Rydell, Porteiro e Turkington si dividevano le restanti posizioni a punti. Ritirato nelle fasi finali Alain Menu, così come Jorg Muller, mentre per Zanardi l'addio alla corsa era arrivato nei primi giri, dopo l'immancabile "imbuto" alla Lisboa.
Per quanto riguarda gli indipendenti, Stefano D'Aste si è laureato campione nel trofeo 2007 a bordo della BMW 320 del team Wiechers, mentre Luca Rangoni ha conquistato una valida decima posizione assoluta sull'omologa vettura del Proteam.
L'ordine di arrivo, 18 novembre 2007
1 - Andy Priaulx (BMW 320si) - RBM - 9 laps
2 - Nicola Larini (Chevrolet Lacetti) - RML - 0.842
3 - James Thompson (Alfa 156) - N Technology - 5.886
4 - Tiago Monteiro (Seat Leon) - Seat - 6.069
5 - Tom Coronel (Seat Leon) - GR Asia - 10.634
6 - Rickard Rydell (Seat Leon) - Seat - 11.731
7 - Felix Porteiro (BMW 320si) - Ravaglia - 13.225
8 - Colin Turkington (BMW 320si) - Aviva - 13.823
9 - Fredrik Ekblom (BMW 320si) - RBM - 14.614
10 - Luca Rangoni (BMW 320si) - Proteam - 22.280
11 - Duncan Huisman (BMW 320si) - Schnitzer - 22.707
12 - Stefano D'Aste (BMW 320si) - Wieckers - 23.793
13 - Pierre-Yves Corthals (Seat Leon) - Exagon - 25.662
14 - Gabriele Tarquini (Seat Leon) - Seat - 26.369
15 - Sergio Hernandez (BMW 320si) - Proteam - 27.467
16 - Franz Engstler (BMW 320i) - Engstler - 30.843
17 - Carl Rosenblad (BMW 320si) - Elgh - 36.505
18 - Maurizio Ceresoli (Seat Leon) - GR Asia - 37.092
19 - Miguel Freitas (Alfa 156) - Racing for Belgium - 42.714
20 - Jorg Muller (BMW 320si) - Schnitzer - 1 lap
GPV/Fastest Lap: Gabriele Tarquini 2:32.840
Non partiti
Augusto Farfus - Schnitzer
Yvan Muller - Seat
Henry Lee - Avtodom
Ritirati/DNF
Andrey Romanov - Lap 2
Alex Zanardi - Lap 4
David Louie - Lap 6
Jordi Gené - Lap 7
Alain Menu - Lap 8
La Classifica/Drivers' Standings
1. Priaulx 92; 2. Y.Muller 81; 3. Thompson 79.
[Fonte: ItaliaRacing.net]
