Ancora un successo tutto marchiato BMW quello di Gara 2 a Brno, in Repubblica Ceca. A tagliare per primo il traguardo è stato questa volta il tedesco del team Germany, Jorg Muller, seguito dai compagni di marca Augusto Farfus e Felix Porteiro. Allo start parte bene Menu (partito dalla prima posizione a seguito dell'inversione dell'ordine di arrivo di Gara 1) che mantiene la leadership della corsa seguito da Tarquini e Zanardi.
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Al secondo giro Zanardi supera la Seat Leon di Tarquini portandosi a ridosso della Chevrolet di Lacetti che però viene speronato dall'italiano uscendo fuori pista. Anche Zanardi danneggia la sua vettura nella parte posteriore destra, perdendo giro dopo giro posizioni preziose. A questo punto il leader di Gara 2 è Tarquini, seguito dalle due BMW di Farfus e Muller che, alla terza tornata, ne approfittano per passargli davanti. Quando siamo ormai al quarto giro, Farfus e Muller sono protagonisti di un duello in casa, con il tedesco che alla fine riesce ad avere la meglio portandosi in testa.
Tarquini, intanto, resta ben saldo in terza posizione seguito da un Porteiro in netto recupero. La gara prosegue con la lotta tra Gene e Priaulx per l'ottava posizione, alla fine rimasta nelle mani del pilota spagnolo al volante della Seat Leon. Al settimo giro, Porteiro raggiunge e supera Tarquini, conquistando la terza posizione alle spalle delle altre due 320si di Muller e Farfus. Pochi giri al termine, quindi, e riflettori nuovamente puntati su Gene che questa volta tenta il sorpasso nei confronti del compagno di squadra Tiago Monteiro con una manovra azzardata che alla fine avvantaggia Priaulx che sale così in settima posizione alle spalle della Chevrolet di Lacetti.
Le ultime curve vengono percorse senza particolari stravolgimenti con Jorg Muller primo al passaggio sotto la bandiera a scacchi seguito da Farfus e da un ottimo Felix Porteiro con la BMW del team Italy-Spain. Seguono Tarquini, Thompson (con la prima Alfa Romeo), Larini, Priaulx, Gene, Monteiro e il milanese Stefano D'Aste, decimo assoluto e primo nella speciale classifica riservata al Trofeo Indipendenti.
[Fonte Racingworld]
