1'30"370. E' il record di Donington Park, è la Superpole di Troy Bayliss. Il primo a cercare il tempo in superpole è Giovanni Bussei, che si migliora di qualche decimo rispetto a ieri. Neukurchner però lo supera subito, prima di tre grosse sorprese: Steve Martin (Honda DFX) sbaglia set up e paga oltre un secondo. Roberto Rolfo (Honda Ten Kate) finisce dritto alla prima fermata nel giro di riscaldamento, probabilmente tradito dai freni. E poi Joshua Brookes, convincente nelle qualifiche, che scivola in terra senza danni. Ma il giro è perso.
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Sesto a scendere in pista è Karl Muggeridge, che ottiene la Superpole provvisoria con 1'32"077. Non riesce ad insidiarlo Michel Fabrizio. Il romano s'inserisce al quarto posto. Partito sornione, con un primo intermedio non brillante, Nitronori Haga progredisce nel corso del giro, facendo la differenza nei tornantini finali. Gran tempo per il giapponese, in superpole provvisoria: 1'31"084. Tempo che infatti Laconi (Kawasaki) non riesce a migliorare, nonostante le prime due parti del giro fossero state migliori di quelle del nipponico della Yamaha. Neanche Fonsi Nieto (Kawasaki) riesce a pasare al comando, inserendosi al quarto posto. Max Biaggi (Suzuki) si inserisce terzo, prima di lasciare pista a James Toseland. L'inglese è letteralmente scatenato, ma "tradisce" la propria guida pulita, commettendo una serie di imperfezioni che pesano sul cronometro. Terzo tempo per il leader del Mondiale. Solo quarto Lorenzo Lanzi al termine del suo giro, sbagliando l'attacco all'ultimo tornante. I sue primi due split erano stati ottimi. Neanche Ruben Xaus fa i miracoli... ma sempre meglio di Troy Corser! L'australiano scivola secco alla prima curva, spalancando la strada a Troy Bayliss. Il Campione del Mondo non si da scappare l'occasione, andando "oltre", come suo solito: 1'30"370. E', come detto, il record del tracciato inglese.
1 [21] T.Bayliss Ducati 999 F07 - 1'30.370 1
2 [41] N.Haga Yamaha YZF-R1 - 1'31.084 1 0.714
3 [55] R.Laconi Kawasaki ZX-10R - 1'31.377 1 1.007
4 [52] J.Toseland Honda CBR1000RR - 1'31.399 1 1.029
5 [57] L.Lanzi Ducati 999 F07 - 1'31.504 1 1.134
6 [111] R.Xaus Ducati 999 F06 - 1'31.686 1 1.316
7 [3] M.Biaggi Suzuki GSX-R1000 K7 - 1'31.689 1 1.319
8 [31] K.Muggeridge Honda CBR1000RR - 1'32.077 1 1.707
9 [10] F.Nieto Kawasaki ZX-10R - 1'32.178 1 1.808
10 [76] M.Neukirchner Suzuki GSX-R1000 K6 - 1'32.185 1 1.815
11 [159] G.Bussei Ducati 999 F06 - 1'32.744 1 2.374
12 [84] M.Fabrizio Honda CBR1000RR - 1'32.750 1 2.380
13 [99] S.Martin Honda CBR1000RR - 1'33.536 1 3.166
[44] R.Rolfo Honda CBR1000RR - 0
[25] J.Brookes Honda CBR1000RR - 0
[11] T.Corser Yamaha YZF-R1 - 0
[Fonte: SportAutoMoto.it]
