Ora possiamo dire che ha pagato. La scelta di far passare Loeb al termine della prima tappa alla fine è risultata decisiva e l'ultima tappa si è risolta con una volata all'ultimo respiro tra i tre grandi del rallysmo 2008.
A spuntarla è stato Mikko Hirvonen che ha fatto fruttare al massimo il gruzzoletto di secondi che era riuscito a crearsi prima della ultima prova speciale.
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Un finale di gara da sconsigliare vivamente ai deboli di cuore, in virtù del fato che ben tre piloti sui 33 km conclusivi avevano tutti le carte in regola per aggiudicarsi il successo. A spuntarla è stato comunque Mikko Hirvonen che grazie a questo successo torna leader del Mondiale e che aiuta la Ford a distanziare la Citroen nel Costruttori.
La classifica finale
1. Hirvonen-Lehtinen (Ford Focus RS Wrc) in 4.17'13"4
2. Latvala-Anttila (Ford Focus RS Wrc) a 12"7
3. Loeb-Elena (Citroën C4 Wrc) a 25"5
4. Sordo-Marti (Citroën C4 Wrc) a 2'14"3
5. H.Solberg-Menkerud (Ford Focus RS Wrc) a 2'21"4
6. Solberg-Mills (Subaru Impreza Wrc) a 2'42"1
7. Wilson-Martin (Ford Focus RS Wrc) a 4'09"9
4. Rautenbach-Senior (Citroën C4 Wrc) a 2'14"3
La classifica mondiale piloti dopo 8 prove
1. Hirvonen 59
2. Loeb p. 56
4. Latvala p. 34
4. Atkinson p. 31
5. Sordo 30
6. P. Solberg 20
7. Galli p. 17
8. H. Solberg 16
9. Wilson 12
10. Villagra 8
La classifica mondiale Costruttori dopo 8 prove
1. BP Ford Abu Dhabi World Rally Team p. 99
2. Citroën Total WRT 80
3. Subaru World Rally Team 52
4. Stobart VK M-Sport Ford Rally Team 40
5. Munchis Ford World Rally team 16
6. Suzuki Rally Team 7
[Fonte Italiaracing]
