Niente record per Sebastien Loeb, vittoria per Markko Martin e Mondiale riaperto. L'estone della Ford ha conquistato infatti il rally del Messico, terza prova iridata 2004, mentre il francese della Citroen è stato costretto al ritiro (nella seconda tappa) quando era al comando, non riuscendo così a stabilire il primato di tre vittorie consecutive nei primi tre appuntamenti di campionato. A tradire Loeb è stata la coppa dell'olio della sua Citroen, danneggiata da una botta dopo il salto su un dosso. Addio sogni, e via libera al pilota della Ford che lo aggancia a quota 20 in testa alla generale. Approfittando anche della penalità di 5'40" che, nella prima tappa, aveva spedito subito nelle retrovie Petter Solberg con la Subaru WRC 2004 all'esordio.
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2. François Duval-Stéphane Prévot (Ford Focus WRC) a 42"5
3. Carlos Sainz-Marc Marti (Citroën Xsara) a 1'20"9
4. Petter Solberg-Philip Mills (Subaru Impreza WRC) a 3'14"7
5. Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen (Subaru Impreza WRC) a 3'36"2
6. Marcus Gronholm-Timo Rautiainen (Peugeot 307 WRC) a 3'58"4
7. Jussi Valimaki-Jakke Honkanen (Hyundai Accent WRC) a 11'16"9
8. Gilles Panizzi-Hervé Panizzi (Mitsubishi Lancer WRC) a 11'30"6
9. Anthony Warmbold-Gemma Price (Ford Focus WRC) a 14'00"4
10. Harri Rovanpera-Risto Pietilainen (Peugeot 307 WRC) a 19'20"3
1. Loeb (Fra) e Martin (Est) 20 punti
3. Gronholm (Fin) 16
4. Duval (Bel) 14
5. P. Solberg (Nor) 13
6. Sainz (Spa) 10
7. Tuohino (Fin) 5
8. Loix (Bel), Panizzi (Fra) e Hirvonen (Fin) 4
1. Ford 40 punti
2. Citroen 30
3. Peugeot 21
4. Subaru 19
5. Mitsubishi 5