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    Porsche Cup Mugello: Balzan vince ed è campione!

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    Poteva essere la giornata vincente di Rino Mastronardi, che agguanta la Pole Position, ma è Alessandro Balzan a firmare il Mugello, vincendo la prima gara del fine settimana toscano aggiudicandosi la terza edizione della Carrera Cup Italia. Il rodigino della Ebimotors Centro Porsche Varese, vince la sua terza gara dell’anno, si aggiudica il titolo con tre prove in anticipo e conferma la tradizione dell’affermazione in campionato al primo anno di partecipazione, come in precedenza hanno fatto Andrea Boldrini (Centro Porsche Padova) nel 2007 e Luigi Ferrara (Ebimotors Porsche Haus) nel 2008.

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    Era il portacolori della Petricorse Motorsport, Mastronardi, a segnare la Pole Position nel penultimo appuntamento della stagione. Dopo aver superato il primo turno di prove, Mastronardi era infatti riuscito a trovare giro buono allo scadere della prima frazione, sorprendendo poi tutti nella successiva “Superpole” con il tempo di 1’55”292. Alex Zampedri (Bonaldi Motorsport) autore di un secondo tempo a sole due decimi, a completavano lo schieramento della prima fila. La seconda fila era invece tutta Ebimotors, con Balzan a precedere di pochissimi centesimi di secondo il giovane Alex Frassineti. Seguivano poi, il potentino Vito Postiglione (Erre Esse Motorsport By Antonelli M) e il bolognese Luca Rangoni (Centro Porsche Brescia BY RM), il bolognese secondo in campionato.

    Era buono lo scatto di Mastronardi, con quello di Zampedri: i due arrivavano appaiati alla San Donato, entrambi allargano però la traiettoria facendosi così sorprendere da Balzan. Il veneto, alla corda della curva li superava. Rimanendo in testa sino alla fine. “Mi sono trovato al posto giusto al momento giusto, non sapevo cosa stesse accadendo a Rangoni e ho continuato a far la mia corsa. Ho vinto al termine di una grande stagione, che addirittura non pensavo neppure di correre, per fortuna ho incontrato un team fantastico che mi ha permesso tutto ciò.” Zampedri e Mastronardi uscivano fuori pista, e Rangoni, sfidante diretto per l’alloro e terzo in gara, usciva pressato da Fantini. Al terzo giro, Balzan allungava, Postiglione era secondo e dietro c’era bagarre tra Fantini, terzo, e Mastronardi che riusciva a rientrare al quarto posto. Il duello tra i due si risolveva al sesto giro con l’attacco del toscano che superava l’emiliano e conquistava il podio.

    Staccato di qualche secondo, seguiva un gruppo di cinque piloti: Andrea Sonvico (Centro Porsche Padova), Andrea Belicchi (Centro Porsche Padova), Alex Frassineti (Ebimotors Porsche Haus), Stefano Comandini (AB Racing Team) e Christian Passuti. Comandini e Passuti si esaltavano nel confronto per l’ottavo posto, per la prima fila dell’indomani. Un duello che aveva l’epilogo verso la fine, quando Passuti usciva scomposto dopo un contatto con Comandini mentre, Gabriele Gardel che nel frattempo si era avvicinato, a sua volta entrava in contatto con Comandini e finivano nell’erba. Niccolò Nalio guadagnava l’ottava piazza assoluta, e la prima fila di Round 14 in programma l’indomani.

    Classifica Gara 1: 1. Alessandro Balzan (Ebimotors Centro Porsche Varese) 16 giri in 31’46”185 alla media di 158.490 Km/h; 2. Postiglione (Erre Esse Motorsport By Antonelli M) a 0’714”; 3. Mastronardi (Petricorse Motorsport) a 8”946; 4. Fantini (Ebimotors Porsche Haus) a 14”020; 5. Sonvico (Centro Porsche Padova) a 18”207; 6. Belicchi (Centro Porsche Padova) a 19”307; 7. Frassineti (Ebimotors Porsche Haus) a 26”838; 8. Nalio (Ebimotors Porsche Haus) a 27”831; 9. Naspetti (GDL Racing) a 29”141; 10. Passuti (Antonelli Motorsport by Erre Esse) a 30”114; 11. Anapoli (Star Cars Ebimotors) a 47”115; 12. Proietti (Erre Esse - (Antonelli M ) a 47”660; 13. "Jox" (GDL Racing) a 48”357; 14. Ferroni (GDL Racing) a 53”470; 15. Giondi (BM Autosport) a 1'27”807; 16. De Nora (Bonaldi Motorsport) a 1'28”280; 17. Cappella (AB Racing Team) a 1'42”494; 18. Comandini (AB Racing Team) a 2 Giri; 19. Gardel (Centro Porsche Padova) a 2 Giri; 20. Perfetti (Rangoni Motorsport by CPB) a 2 Giri; 21. Giannoni (Erre Esse - Antonelli M) a 4 Giri.

    Giro Veloce (2°) Balzan 1’56”856 a alla media 161.583km/h

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