L'Audi R10 guidata dai tedeschi Frank Biela e Marco Werner e dall'italiano Emanuele Pirro ha vinto la 75ª edizione della 24 Ore di Le Mans, precedendo la Peugeot 908 HDi-FAP N.8 dell'equipaggio franco-portoghese Bourdais-Sarrazin-Lamy.
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CAPELLO BEFFATO - Il primo colpo di scena si consuma alle 7.34 del mattino: Dindo Capello, alla guida dell'Audi R10 n. 2 in testa alla gara praticamente dal primo giro, perde la gomma posteriore sinistra e finisce la sua Le Mans contro le protezioni. Nessuna conseguenza per il pilota, ma molto rammarico per Capello, che avrebbe voluto festeggiare in modo diverso i 43 anni compiuti proprio ieri. Capello aveva avvertito qualche problema al retrotreno visto che pochi giri prima era rientrato ai box per un controllo. Ma evidentemente i meccanici non hanno notato nulla di anomalo. Lapidario il commento del team tedesco: cedimento meccanico, niente errore umano. La sfortuna sembra dunque accanirsi solo con Capello che anche l'anno scorso - dopo essere partito in prima fila - ha penato tutta la gara, per poi classificarsi al terzo posto, una magra consolazione.
SORPRESA PEUGEOT - Per l'Audi con quella di ieri sono sette le vittorie a Le Mans, due consecutive col motore a gasolio. Sfiorato, dunque, il podio tutto diesel con l'Audi che si conferma al vertice, ma con la sorpresa di una Peugeot che alla vigilia sembrava dover pagare l'inesperienza sulle lunghe distanza e che invece è riusciata a compledere la gara sia pure grazie alla safety car che ha scortato fino a dieci minuti dalla fine i piloti rimasti in corsa. Altro premio di consolazione per Peugeot il miglior giro in gara, il numero 242 della 908 HDi n. 8 di Lamy, 3'27''633.
DOPPIETTA PIRRO - Ultime due ore di gara, dunque, ad alta tensione. Torna la pioggia e l'Audi n. 1 che è in testa si esibisce in un dritto, ma poi - rientrata ai box per il cambio gomme - riprende la marcia regolarmente. Il finale sotto al diluvio è da brividi: la Peugeot n. 8 si ferma al penultimo giro per problemi di motore, ma poi riesce a tagliare il traguardo evitando la beffa finale. Protagonista del successo Audi il solito Emanuele Pirro, che - incassata la quinta vittoria a Le Mans - diventa il pilota più titolato nella gara di durata più famosa del mondo dopo il compagno di squadra Tom Kristensen, fermo a 7 successi. "E' stato fantastico riconfermare la vittoria dell'anno scorso - è il commento del romano - la macchina è andata benissimo. Mi spiace per Capello, davvero sfortunato. Ora ho un altro obiettivo, eguagliare il mio amico Kristensen". Nelle altre categorie la Zetek n. 33 ha vinto nella categoria LM P2, mentre l'Aston Martin n. 009 è arrivata prima nell'LMGT1. Nell'LMGT2 l'ha spuntata la Porsche n. 76 davanti alla Ferrari n.67.
[Fonte Gazzetta]
