E' stato il nostro Pierluigi Martini il più veloce nella seconda sessione di prove libere per la gara del Master GP sulla pista di Losail in Qatar. L'italiano ha girato in 1'47"549 e ha messo in fila Nigel Mansell (1'48"343) e Erik Van De Poele (1'48"449). Nono Riccardo Patrese (1'49"005), 12° Andrea De Cesaris (1'50"220), 13° Emerson Fittipaldi (1'50"311).
#CONTINUE#
Si è svolta oggi la terza ed ultima giornata di prove sul circuito di Silverstone. E’ stata nuovamente una Renault a segnare il miglior tempo, al volante della quale c’era Giancarlo Fisichella. Dietro il romano si sono piazzati Kimi Raikkonen e Heikki Kovalainen.
Silverstone - 27/04/06 (tempi McLaren)
1. G. Fisichella - Renault R26 - 1'18"503 (+0"000) - 124 giri
2. K. Raikkonen - McLaren Mercedes MP4/21 - 1'18"978 (+0"475) - 93 giri
3. H. Kovalainen - Renault R26 - 1'19"096 (+0"593) - 106 giri
4. R. Kubica - BMW Sauber F1.06 - 1'19"623 (+1"120) - 38 giri
5. C. Klien - Red Bull Ferrari RB2 - 1'19"676 (+1"173) - 40 giri
6. J.P. Montoya - McLaren Mercedes MP4/21 - 1'19"761 (+1"258) - 143 giri
7. A. Davidson - Honda RA106 - 1'19"910 (+1"407) - 85 giri
8. D. Coulthard - Red Bull Ferrari RB2 - 1'20"007 (+1"504) - 84 giri
Secondo le fonti GMM, venerdì mattina David Richards verrà annunciato come vincitore del dodicesimo ed ultimo posto rimasto disponibile in pitlane per il 2008. Oltre alle undici squadre già presenti in Formula 1, la FIA ha ricevuto niente meno di 22 richieste d’iscrizione, tra le quali figurano i nomi di Eddie Jordan, Paul Stoddart, Craig Pollock, Trevor Carlin – che aveva previsto di acquisire la fabbrica inglese della Penske - e Jean Alesi. Tuttavia, Alesi, ex pilota Ferrari e sostenuto da Direxiv e con l’utilizzo della vecchia fabbrica McLaren, ha indicato che potrebbe ancora lanciare un nuovo team per la stagione 2007.
"Abbiamo una fabbrica e vogliamo ancora usarla l’anno prossimo," ha confidato Alesi al giornale britannico Autosport. Il problema è che pensare di partecipare al campionato 2007 significherebbe dover possedere i 48 milioni di dollari per la presentazione di una nuova scuderia. Inoltre Alesi non avrebbe la garanzia di disporre di un posto per il 2008. L’agenzia stampa Reuters, nel frattempo, ha chiesto al Presidente della FIA, Max Mosley, se fosse possibile espandere il limite attuale di 12 scuderie per poterne accogliere una o due in più. "Se tutti gli organizzatori e promotori vogliono effettuare investimenti (espandere le loro strutture), non ci sono ragioni per cui non dovrebbe accadere," ha detto Mosley. Un altro annuncio dovrebbe essere effettuato domani, quello della nomina di Damon Hill, ex campione del mondo 1996, come Presidente e quindi successore di Sir Jackie Stewart alla presidenza del BRDC.
