GT: Dubai, trionfo Ferrari 550

Se l'andamento di questa gara, e più in generale di tutto il Campionato 2005, fosse la trama di un film, sarebbe giudicata un tantino inverosimile. Invece la realtà mostra un Gabriele Gardel, uscito limitato nelle sue speranze di titolo da Spa, e ancor più da Istanbul, andare a cogliere, insieme al compagno Lamy, un'incredibile vittoria in una gara cominciata dal fondo dello schieramento, rilanciandosi prepotentemente nella lotta per la classifica piloti. Classifica che vede ora 5 piloti, o se preferite 3 equipaggi, racchiusi in un solo punto.

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La gara ha visto il prevedibile dominio iniziale dell'Aston Martin Russian Age di Ortelli e Bouchut, inseguita da vicino dalla Chevy Corvette di Mike Hezemans, Longin e Kumpen. Dietro di loro le tre Maserati "all-pro", e la Ferrari 550 che ha portato avanti una continua rimonta, risultando quasi sempre la più veloce in pista, indipendentemente da quale dei due piloti fosse alla guida. I problemi incontrati dalla vettura britannica verso fine gara sono stati la ciliegina sulla torta di questa rimonta, conclusasi a 5 minuti dalla fine, col sorpasso di Lamy ai danni della Maserati n.9.
Il secondo posto vale al team Vitaphone la conquista del titolo team con una gara di anticipo, mentre la classifica piloti vede ora Wendlinger e Bertolini, quarti oggi dietro la Corvette GLPK, ancora in testa a quota 71 punti, davanti a Sheider/Bartels e Gardel con 70 punti. Ancora matematicamente in gioco Biagi e Babini, oggi quinti, a quota 63.
In GT2 vittoria annunciata per la GruppeM, con Collard e Sugden, mentre la Spyker si conferma una solida realtà, con un secondo posto davanti alla Ferrari 360 della JMB. Se dovesse fare un altro podio in Barhein la Spyker potrebbe inserirsi al quinto posto della classifica team, con sole tre gare disputate.
In Barhein, tra una settimana, farà davvero caldo...

Classifica Finale

1 11 GT1 Lamy/Gardel Ferrari 550 Maranello 89 giri in 3h01'07.031
2 9 GT1 Bartels/Scheider Maserati MC12 GT1 +0.775
3 6 GT1 Longin/Kumpen/Hezemans Corvette C5R +8.028
4 15 GT1 Bertolini/Wendlinger Maserati MC12 +10.219
5 10 GT1 Babini/Biagi Maserati MC12 GT1 +20.854
6 2 GT1 Deletraz/Piccini/Lemeret Ferrari 575 Maranello GTC +2:08.708
7 14 GT1 Keen/Halliday Lister Storm GT +3 LAPS
8 88 GT2 Collard/Sugden Porsche 996 GT3 RSR +3 LAPS
9 18 GT1 Fomenko/Vasiliev Ferrari 550 Maranello +4 LAPS
10 12 GT1 Zacchia/Blanchemain/Vosse Ferrari 550 Maranello +5 LAPS
11 90 GT2 Bleekemolen/Crevels Spyker C8 Spyder GT2 R +5 LAPS
12 16 GT1 Peter/Kutemann/Waaijenberg Maserati MC12 GT1 +5 LAPS
13 89 GT2 Thurnundtaxis/Buncombe/Casadei Ferrari 360 Modena +8 LAPS
14 69 GT2 Ried/Ried Porsche 996 GT3 RS +9 LAPS
15 17 GT1 Bouchut/Ortelli Aston Martin DBR9 +11 LAPS
16 74 GT2 Busnelli/Moccia Porsche 996 GT3 RSR +11 LAPS
17 105 G2 Kuppens/Leinders/Ickx Vertigo Streiff +20 LAPS
18 132 G3 Sicart/Sicart/Barde Ferrari 360 Modena +26 LAPS

[Fonte Racingworld]