La macchina con uno degli equipaggi più prestigiosi della competizione, l'Aston Martin DB9R di Piquet Sr, Piquet Jr, Castroneves e Bouchut vince una combattuta edizione della 1000 Miglia di Interlagos, mettendo in fila la Mercedes CLK DTM (Losacco, Kanaan, Lamy e Boesel) e la Saleen S7R targata Konrad (Hermann, Theis e Gounon). Bellissima prestazione del team italiano PlayTeam, che con la sua Ferrari 360 coglie un incredibile quarto posto assoluto, vincendo ovviamente tra le GT2. Giannoccaro, Pierguidi e Vilander gli alfieri che hanno guidato la GT tricolore ad un trionfale esordio di stagione 2006, dopo un'incontenibile stagione 2005.
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Dura solo 57 giri l'avventura della ZF01 partita dalla pole, mentre la Corvette di Hezemans incontra vari problemi meccanici che pongono fine alla sua corsa nelle prime posizioni. La migliore delle superturismo durante le prove, l'Alfa Romeo 156 della Tekprom, rispetta il pronostico e domina la classe anche in gara.
Classifica finale
1 1 Aston Martin (Cirtek) GTP1 374 giri
2 25 Mercedes DTM (Capuava) GTP1 369
3 5 Saleen (Konrad) GTP1 364
4 36 Ferrari 360 Modena (Playteam) GT2 354
5 70 Porsche (Baluarte Racing Team) GT2 349
6 4 Saleen (Konrad) GTP1 348
7 12 Corvette (GLPK Carsport) GTP1 341
8 55 Porsche (Stuttgart Sport Car) GT2 330
9 3 Porsche (CRT) GT2 328
10 11 Ferrari 575 (GPC) GTP1 328
11 33 Ferrari 550 (Tekprom) GTP1 323
12 22 Alfa Romeo 156 (Tekprom) STC 309
13 73 Omega (Katalogo Racing) STC 304
14 63 Spyder (Spyder Race) P2 296
15 56 Porsche (Stuttgart Sport Car) GT2 291
[Fonte: RacingWorld.it]
