Si è giocata tutta nella prima sessione di qualifica la lotta per la pole position della 24 Ore di Spa. A vincere la sfida è stato Alex Muller, a bordo della Maserati MC12 Vitaphone divisa con Miguel Ramos, Pedro Lamy ed Eric Van De Poele.
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Per la squadra di Michael Bartels si è trattato di una tripletta, completata in seconda fila da Pier Guidi/Lemeret/Rosenblad/Vosse, ed in terza fila da Bertolini, accompagnato dal patron, Sarrazin e Negrao. Buon debutto per la Corvette "brasiliana" di Bernoldi, Streit e Maassen", che ha preceduto l'esemplare Selleslagh di Longin/Ruffier/Soulet/Gavin.
Buona la prova delle vetture GT1 su regolamento 2010, non molto lontane dalla vetta in particolare nelle due sessioni disputate sul bagnato. In GT2, la pole non è sfuggita al mattatore Gianmaria Bruni che, in pista con Vilander, Melo e Perez Companc, ha finalmente riportato una Ferrari in pole per una grande classica dopo gli smacchi di Sebring e Le Mans. Mentre in classe G2 si è imposta l'Audi R8, solo diciottesima in termini assoluti, di Fassler/Moser/Margaritis/Basseng, la classe G3 ha visto una bella performance di Thomas Mutsch, undicesimo assoluto a bordo della Ford GT GT3 di casa Matech.
Lo schieramento di partenza
1. Fila
Ramos/Muller/Lamy/Van De Poele (Maserati MC12) - Vitaphone - 2:18.030
Pier Guidi/Lemeret/Rosenblad/Vosse (Maserati MC12) - Vitaphone - 2:18.591
2. Fila
Bartels/Bertolini/Sarrazin/Negrao (Maserati MC12) - Vitaphone - 2:19.222
Bernoldi/Streit/Maassen (Corvette C6.R) - Sangari - 2:19.530
3. Fila
Longin/Ruffier/Soulet/Gavin (Corvette C6.R) - Selleslagh - 2:19.670
Leinders/Kuppens/Doncker (Ford GT 2010) - MarcVDS - 2:21.881
4. Fila
Hezemans/Kumpen/Menten/Mollekens (Corvette C6.R) - PK Carsport - 2:22.640
Krumm/Turner/Davidson (Nissan GTR 2010) - Nismo - 2:24.109
5. Fila
Vilander/Bruni/Melo/Companc (Ferrari F430) - AF Corse - 2:25.232
Niarchos/Mullen/Quaife/Goodwin (Ferrari F430) - CRS - 2:26.349
6. Fila
Mutsch/Martin/Wyss/Hennerici (Ford GT) - Matech - 2:26.364
Ashburn/Sugden/Ortelli/Bergmeister (Porsche 997 RSR) - Trackspeed -
2:26.471
7. Fila
Malucelli/Ruberti/Heyer/Romanini (Ferrari F430) - BMS - 2:26.584
Barba Lopez/Cadei/Russo/Kaffer (Ferrari F430) - AF Corse - 2:27.245
8. Fila
Narac/Pilet/Long (Porsche 997 RSR) - IMSA - 2:28.038
Collard/Westbrook/O'Young/Edwards (Porsche 997 RSR) - Prospeed - 2:28.133
9. Fila
Fassler/Moser/Margaritis/Basseng (Audi R8) - Phoenix - 2:28.327
Lucchini/Ragginger/Holzer/Miller (Porsche 997 RSR) - Brixia - 2:29.320
10. Fila
Renard/Wauters/Van Hooydonck/Schroyen (Aston Martin DBRS9) - Barwell -
2:30.014
Kelders/Greisch/Desbrueres/Helary (Porsche 997 Cup) - First - 2:30.458
11. Fila
Kirkaldy/Bell/Kox/Garcia (Ferrari F430) - CRS - 2:30.593
Lefort/Verbist/Forbes (Porsche 997 Cup) - Muehlner - 2:30.648
12. Fila
Brandela/Prignaud/Lesoudier/Corbel (Alpina B6) - SportGarage - 2:31.472
Radermeker/Ho-pin/De Sordi/Villeneuve (Mosler MT900R) - Gravity - 2:31.601
13. Fila
Haring/Konstantinou/Durr/Bourdeaux (Porsche 997 Cup) - Muehlner - 2:31.693
Mattheis/Negrao/Oliveira Jr/Lunardi (Ford GT) - Matech - 2:31.796
14. Fila
Basso/Kuteman/Hartshorne/Daoudi (Ferrari F430) - JMB - 2:32.294
V.Spl'teren/Coronel/Hommerson/Machiels (Porsche 997 RSR) - IMSA - 2:36.050
15. Fila
Lichtner-hoyer/Eckert/Rich/Sharp (Porsche 997 GT3) - JetAlliance - 2:39.943
Cullen/Shovlin/Patterson/Ludwig (Ferrari F430 GT3) - Rossocorsa - 2:39.981
16. Fila
Brouard/Havette/Noziere/Kerkhove (Porsche 997 Cup) - Prospeed - 2:41.463
Dierick/Van Damm/VD Zwaan/VD Zwaan (Saleen S7-R) - Full Speed - 2:41.902
17. Fila
Kenis/D'maecker/Smets/Schuybroeck (Mosler MT900R) - G&A - 2:52.360
Loix/Lanik/Palttala/Slingerland (Porsche 997 Cup) - Muehlner - 2:55.564
18. Fila
Babini-Pescatori-Zani (Ferrari F430) - BMS - 2:58.437
