Il primo duello in pista della stagione di F.1 tra Ferrari e McLaren finisce in parità. Kimi Raikkonen, campione del Mondo in carica, è stato il più veloce nella prima sessione di prove (1'26"461) in Australia, mentre nella seconda è arrivata la zampata di Lewis Hamilton (1'26"559).
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Il caldo è stato protagonista. In Australia è fine estate ma non si vede: 36 gradi l'aria, quasi 50 sull'asfalto. Per questo nella sessione del pomeriggio quasi tutti i piloti hanno dovuto fare i conti con un degrado eccessivo delle gomme, soprattutto quelle a mescola più morbida.
ALETTONE NUOVO - La Ferrari è andata molto bene al mattino, con Raikkonen primo davanti a Hamilton (a quasi mezzo secondo) e Felipe Massa. A seguire l'altra McLaren di Heikki Kovalainen. Nel pomeriggio la situazione si è ribaltata. Raikkonen ha provato sulla sua F2008 un nuovo alettone anteriore per cercare di modificare l'assetto della monoposto, mentre Massa (terzo a 1" da Hamilton) ha proseguito con quello utilizzato al mattino. I ferraristi sono andati bene con le gomme a mescola più dura, mentre con quella morbida ci sono state tante difficoltà a causa dell'alta temperatura dell'asfalto. A tre minuti dalla fine poi Hamilton, con gomme morbide nuove - e probabilmente poca benzina nel serbatoio - ha piazzato il miglior tempo in 1'26"559.
MASSA PER IL GP - Massa invece ha lavorato soprattutto per la gara, dicendosi molto soddisfatto del passo della Ferrari. A 15' dalla fine della sessione poi il brasiliano è anche finito in testacoda ad alta velocità, ma è riuscito comunque a riprendere la pista e proseguire le prove. Raikkonen invece ha chiuso sesto a 1"6 da Hamilton, poco convinto dell'assetto provato sulla sua F2008. Ma c'è tempo per sistemare le cose. "Il miglior tempo della McLaren? Non sono preoccupato - ha detto il finlandese della Ferrari - abbiamo avuto dei problemi nel pomeriggio, dobbiamo capire perchè e provare a sistemare la macchina per domani". L'assenza del traction control sulle monoposto 2008 ha causato tante uscite di pista e testacoda, fortunatamente senza conseguenze.
PAREGGIO - Dalle prime prove è emerso dunque un sostanziale pareggio tra Ferrari e McLaren. La sorpresa della giornata è arrivata dalla Red Bull che nella seconda sessione ha ottenuto il secondo tempo con Mark Webber (quinto al mattino). Il suo compagno di squadra David Coulthard è quinto dopo aver rotto il cambio nella prima sessione. Buone notizie anche per Trulli e Fisichella. Il primo ha ottentuo il settimo tempo con una Toyota in crescita, ma ha chiuso in anticipo le prove a causa di un testacoda; il secondo è nono con una Force India forse un po' più leggera. "Non sono ancora soddisfatto del bilanciamento della monoposto - ha detto Trulli - domani possiamo migliorare ancora. In compenso abbiamo avuto la conferma che la Toyota è cresciuta. I test invernali sono andati bene e anche qui abbiamo avuto qualche conferma. La macchina è più competitiva, specie in assetto da gara, per cui sono ottimista per il resto del weekend".
DIFFICOLTA' BMW E RENAULT - In difficoltà, per il momento, BMW e Renault. Per la Casa tedesca il migliore è stato Nick Heidfeld, 12eismo nella seconda ora. Per la scuderia di Flavio Briatore, invece, Fernando Alonso ha ottenuto un sesto e un 13esimo tempo (1'28"360 il suo miglior tempo nella prima sessione). Lo spagnolo è stato anche protagonista di un paio di escursioni sull'erba, senza comunque conseguenze. Per la Williams, Nico Rosberg ha ottenuto l'ottavo tempo dopo aver saltato la prima sessione a causa di un problema sulla sua monoposto. Ancora molto lavoro da fare per la Honda di Ross Brawn: Jenson Button è 11°, Rubens Barrichello 14°.
Al box Ferrari non c'è preoccupazione ma il pensiero generale è che le cose potevano andare meglio. Felipe Massa e Kimi Raikkonen, infatti, sono stati veloci nella prima sessione di libere a Melbourne, ma nel pomeriggio, anche a causa del gran caldo, hanno avuto parecchie difficoltà con l'assetto delle monoposto. Raikkonen al mattino era stato il più veloce, mentre nel pomeriggio non è andato oltre il sesto tempo.
PROBLEMINI - "Non sono molto soddisfatto di come sono andate queste prove - ha detto il finlandese - stamattina avevamo trovato delle buone regolazioni della macchina mentre nel pomeriggio abbiamo fatto fatica e i tempi ne sono una conferma. Abbiamo avuto qualche problema. Dobbiamo capire cosa è successo, sistemare le cose e assicurarci che la macchina sia a posto per domani. Le gomme? Posso dire poco. Faremo delle modifiche all'assetto per domani e vedremo come reagirà la macchina. Dobbiamo analizzare attentamente i dati per capire come migliorare. Abbiamo visto che, se riusciamo a trovare il giusto assetto, c'è il potenziale per essere competitivi". Il campione in carica non è preoccupato del miglior tempo ottenuto da Hamilton nella seconda sessione: "McLaren più veloce? Non lo so, non mi interessa oggi. Dobbiamo pensare a migliorare l'assetto".
GOMME DURE OK - Più tranquillo invece Felipe Massa. Il brasiliano ha chiuso la seconda sessione con il terzo tempo e un brivido per un testacoda ad alta velocità, senza comunque conseguenze. Il brasiliano è ottimista perché la F2008 sul passo gara è competitiva: "Sono state prove abbastanza positive - ha detto - abbiamo fatto quello che dovevamo, abbiamo provato soprattutto in condizioni gara. Abbiamo un buon passo, abbiamo fatto un buon lavoro. Il miglior tempo lo dobbiamo fare domani. Oggi dovevamo capire tutti i dettagli della macchina e penso che siamo nella direzione giusta". Il problema riguarda l'usura delle gomme morbide. "Quelle a mescola dura sono sicure, non si degradano e riusciamo ad avere un passo costante. Quelle morbide invece hanno grip al primo giro ma il degrado è elevato. Però se le condizioni della pista miglioreranno, può essere possibile usarle".
VENTO FORTE - Massa commenta poi la sua uscita di pista: "Ho avuto del vento forte dietro, ho perso la linea e la macchina mi è partita dietro. Ma non è stato nulla di preoccupante. Non ho potuto provare l'ultimo treno di gomme morbide disponibile ma non è certo un grande problema". Nelle prove di oggi si è messa in evidenza la Red Bull che con Mark Webber ha ottenuto il terzo tempo nella seconda sessione. Massa però vede la McLaren come principale rivale per domenica: "La Red Bull non mi preoccupa - ha detto - Oggi è stata una sorpresa con Webber, forse perchè lui è australiano. Vedremo più avanti come andremo. La McLaren è quella che mi preoccupa di più".
1. Raikkonen (Fin, Ferrari) in 1'26"461, media di 220,802 km/h
2. Hamilton (GB, McLaren) 1'26"948
3. Massa (Bra, Ferrari) 1'26"958
4. Kovalainen (Fin, McLaren) 1'27"114
5. Webber (Aus, Red Bull) 1'28"263
6. Alonso (Spa, Renault) 1'28"360
7. Kubica (Pol, Bmw Sauber) 1'28"579
8. Glock (Ger, Toyota) 1'28"913
9. Vettel (Ger, Toro Rosso) 1'28"957
10. Trulli (Ita, Toyota) 1'29"014
11. Button (GB, Honda) 1'29"124
12. Fisichella (Ita, Force India) 1'29"230
13. Coulthard (GB, Red Bull) 1'29"301
14. Bourdais (Fra, Toro Rosso) 1'29"363
15. Barrichello (Bra, Honda) 1'29"533
16. Heidfeld (Ger, Bmw Sauber) 1'29"561
17. Sutil (Ger, Force India) 1'30"155
18. Piquet (Bra, Renault) 1'30"357
19. Sato (Gia, Super Aguri) 1'31"048
20. Davidson (GB, Super Aguri) 1'31"771
21. Nakajima (Gia, Williams) 1'35"053
22. Rosberg (Ger, Williams) senza tempo.
Questi i tempi della seconda sessione di prove libere:
1. Hamilton (GB, McLaren) in 1'26"559, alla media di km/h;
2. Webber (Aus, Red Bull) 1'27"473
3. Massa (Bra, Ferrari) 1'27"640
4. Kovalainen (Fin, McLaren) 1'27"683
5. Coulthard (GB, Red Bull) 1'28"037
6. Raikkonen (Fin, Ferrari) 1'28"208
7. Trulli (Ita, Toyota) 1'28"292
8. Rosberg (Ger, Williams) 1'28"352
9. Fisichella (Ita, Force India) 1'28"469
10. Glock (Ger, Toyota) 1'28"582
11. Button (GB, Honda) 1'28"632
12. Heidfeld (Ger, Bmw Sauber) 1'28"731
13. Alonso (Spa, Renault) 1'28"779
14. Barrichello (Bra, Honda) 1'28"849
15. Kubica (Pol, Bmw Sauber) 1'28"860
16. Nakajima (Gia, Williams) 1'29"077
17. Sutil (Ger, Force India) 1'29"161
18. Vettel (Ger, Toro Rosso) 1'29"193
19. Piquet (Bra, Renault) 1'29"518
20. Bourdais (Fra, Toro Rosso) 1'29"605
21. Sato (Gia, Super Aguri) 1'30"663
22. Davidson (GB, Super Aguri) 1'31"527