La F.1 non sta ferma un attimo. Archiviata Monza e (per ora) le scintille tra piloti e scuderie in lotta per il Mondiale, proseguono i test di tutti i team in vista della Cina. E intanto la Renault annuncia che nel 2007 e il 2008 fornirà i suoi motori V8 alla Red Bull Gmbh. Ovvero all'organizzazione austriaca, presente in F.1 con due squadre. E proprio qui sta il punto. Perché insieme all'annuncio ufficiale è arrivata la precisazione che solo tra un po' si conoscerà se i propulsori francesi verranno montati sulle monoposto Red Bull o su quelle della Toro Rosso.
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Il problema principale, infatti, riguarda la fornitura dei V8 Ferrari già in possesso del team con sede in Inghilterra. Un contratto di due anni, che scade a fine 2007 e che il Cavallino - a quanto sembra - desidera sia rispettato. Per cui l'unica opzione sarebbe quella di piazzare i motori Renault sulla Toro Rosso. Ma la storia non è così semplice e scontata. Vedremo come si chiarirà . Intanto Alain Dassas, presidente del team Renault di F.1, e Flavio Briatore, direttore generale della squadra francese, sono soddisfatti. "E' una cosa positiva avere nei GP un'altra scuderia al top con un motore competitivo e questo accordo rafforza la presenza della Renault nello sport. Non vediamo l'ora di lavorare con un'azienda dinamica e ambiziosa come la Red Bull".
