Prima ancora di correre il primo gran premio con la Ferrari, Kimi Raikkonen è già riuscito a fare meglio di Michael Schumacher, cogliendo la pole positon all’esordio in rosso. Un’impresa che nella storia della Ferrari era riuscita l’ultima volta 51 anni fa a Juan Manuel Fangio. Rimasto nell’ombra durante i test invernali, il pilota finlandese come era facile prevedere è uscito allo scoperto quando si è cominciato a fare sul serio: già autore venerdì di alcuni parziali record, ieri ha dapprima messo tutti in riga nelle libere e poi si è appunto ripetuto nelle qualifiche.
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Ma dire che abbia la gara già in tasca è quantomeno azzardato. Innanzitutto perché la Ferrari ha dato un preoccupante segnale di fragilità con il cambio rotto sulla vettura di Felipe Massa: sostituirlo dopo le prove libere si è rivelato un inutile esercizio perché il problema si è riproposto nelle seconda fase delle qualifiche, costringendo il brasiliano ad assistere (scurissimo in volto) alla battaglia per la pole position dal box. Una mazzata sul morale del brasiliano che si era presentato a Melbourne come il più serio candidato al successo, dopo essere stato il più rapido nell’ultima sessione di collaudi in Bahrain. Massa partirà 16° a meno che la squadra non decida di cambiare il motore, nel qual caso partirà dal fondo dello schieramento. La sua gara sembra ormai compromessa. Melbourne non gli porta proprio fortuna: lo scorso anno in gara fu buttato fuori alla prima curva da una Williams.
KIMI-FERNANDO DA URLO - Kimi non può certo stare tranquillo perché al suo fianco in prima fila avrà il campione del mondo in carica, un determinato Fernando Alonso che ha dimostrato una volta di più di essersi ormai completamente inserito nella nuova realtà della McLaren. Tanto da ottenere il miglior tempo assoluto delle qualifiche con 1’25"326 Raikkonen-Alonso: ovvero i due piloti di riferimento del dopo Schumacher. La F.1 non poteva iniziare meglio l’avventura iridata 2007! Alle loro spalle Nick Heidfeld che ha confermato i progressi mostrati dalla Bmw nei tempi invernali e Lewis Hamilton, il migliore tra gli esordienti. Abbastanza bene Fisichella (6°) che però si è lamentato dell’ostruzionismo di Sato. "Mi ha fatto perdere 6 decimi, altrimenti mi sarei piazzato quarto". Mentre ha un po’ deluso Heikki Kovalainen, rimasto fuori dai 10 che si sono giocati la pole.
SUPER AGURI OK - Va infine sottolineata l’impresa della Super Aguri che non solo ha piazzato Sato appunto al 10° posto ma - con una Honda 2006 - ha fatto meglio della Honda...vera. Meglio del previsto invece la Toyota che è entrata con entrambe le macchine nei primi dieci: Trulli 8° e Ralf Schumi 9° sono una bella consolazione dopo un inverno da incubo. Solo 20° Liuzzi, ostacolato da un problema alla valvola del rifornimento che lo ha lasciato in pratica senza benzina.
1 K. Räikkönen Ferrari 1:26.072
2 F. Alonso McLaren 1:26.493
3 N. Heidfeld BMW 1:26.556
4 L. Hamilton McLaren 1:26.755
5 R. Kubica BMW 1:27.347
6 G. Fisichella Renault 1:27.634
7 M. Webber Red Bull 1:27.934
8 J. Trulli Toyota 1:28.404
9 R. Schumacher Toyota 1:28.692
10 T. Sato Super Aguri 1:28.871
11 A. Davidson Super Aguri 1:26.909
12 N. Rosberg Williams 1:26.914
13 H. Kovalainen Renault 1:26.964
14 J. Button Honda 1:27.264
15 A. Wurz Williams 1:27.393
16 F. Massa Ferrari 1:26.712
17 R. Barrichello Honda 1:27.596
18 S. Speed Scuderia Toro Rosso 1:28.305
19 D. Coulthard Red Bull 1:28.579
20 V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso 1:29.267
21 A. Sutil Spyker F1 1:29.339
22 C. Albers Spyker F1 1:31.932
[Fonte: Gazzetta.it]
