E' arrivato il momento della nuova Ferrari. Nella tarda mattinata di lunedì, nell'ormai tradizionale scenario del Reparto Corse di Maranello (nella cosiddetta Vecchia Meccanica), verranno tolti i veli alla monoposto progettata da Rory Byrne e soci. Una macchina che dovrà misurarsi con la McLaren MP4/19 e la Williams FW26, al lavoro già da un po', ma soprattutto dovrà mostrare la stessa velocità e affidabilità della F2003-GA che va a sostituire.
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Ignoto per ora il suo nome, ma non ci sarà alcuna sigla EF - Enzo Ferrari - come era sembrato possibile nei giorni scorsi. L'obiettivo, annunciato in settimana dal presidente Luca di Montezemolo, è quello di vederla in pista al via iridato di Melbourne il 7 marzo. Anche se da martedì, nei test in programma a Valencia, sarà in pista ancora la vecchia rossa.