Eccola non tanto nella sua bellezza, quanto nella sua aggressività e cattiveria. La nuova Alfa Romeo 156 GTA 2004 è molto più "racing" rispetto alla vettura campione nelle ultime due stagioni. L'Autodelta ha deciso per questo cambiamento per una scelta puramente commerciale, imitando le linee del restyling che ha toccato la 156 nello scorso mese di giugno.
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Il risultato della 156 S2000 è eccellente, nonostante sul mercato sia presente ancora la GTA con il "vecchio" design. Questa rinnovata 156 l'avranno solo i piloti del team factory Autodelta, ossia Fabrizio Giovanardi, Augusto Farfus e il campione in carica Gabriele Tarquini. I team privati Alfa correranno con la 2003 per vincere nel trofeo indipendenti Michelin.
ETCC test: Giovanardi (Alfa) veloce a Imola
Si sono conclusi i test di Imola per le vetture dell'Europeo Turismo. Al termine delle due giornate, con pista asciutta e soleggiata, il più veloce è risultato Giovanardi (Alfa Romeo), che è sceso sino a 1'58"53. Dietro di lui il tedesco Dirk Muller (BMW) in 1'58"74, poi lo spagnolo Garcia (BMW) 1'59"15 e l'altro spagnolo Genè (Seat) 1'59"20, che ha preceduto Zanardi che ha spiccato un ottimo 1'59"25. "Noi abbiamo avuto le nuove Michelin solo qui a Imola - ha spiegato Alex - ma io sono contento perchè con l'ultimo treno ho fatto una decina di giri tutti nello stesso tempo. Se avessi montato un altro treno di gomme nuovo sarei potuto scendere di quasi un secondo".
[Fonte Racingworld.it & Gazzetta]
