Con la prossima gara sul circuito ceco di Brno (pista molto tecnica che darà dal filo da torcere a tutti, soprattutto alle auto dotate di trazione anteriore) siamo giunti al giro di boa del GT Italia ETCC Champ. Vediamo dunque che cosa ci riserva un tour su questa pista: la partenza offre un rettilineo molto lungo prima di arrivare alla curva numero 1, non difficile, ma sicuramente molto delicata vista l'alta velocità con la quale si percorre; uscita veloce e poi ancora via in piena accelerazione fino alla seconda curva verso sinistra da fare con cautela per poi accelerare all'interno della successiva verso destra ed involarsi nel terzo lungo rettilineo del circuito.
#CONTINUE#
Altra staccata violenta per entrare nella parte mista del tracciato, due curve verso destra da raccordare tra loro e poi subito un'altra curva verso sinistra, non difficile, ma sarà necessario conciliare velocità e precisione per trarne vantaggio. Breve rettilineo e poi un'altra variante sinistra-destra molto lenta che renderà difficile la vita ai piloti delle Alfa e delle Seat, soprattutto nelle fasi finali di gara. La parte finale del circuito, in salita, porta i piloti all'interno delle ultime 2 varianti, la prima da affrontarsi lentamente e la seconda da affrontarsi lentamente in ingresso per poi lanciarsi fin sotto la bandiera a scacchi. Come detto in precedenza le BMW sono favorite ma sicuramente i piloti Alfa non staranno a guardare e daranno battaglia agli alfieri tedeschi. Non ci resta altro che attendere i risultati di questa prova.
