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Salve a tutti, premetto che ho podium DD1 da ieri. Ho provato un po’ di setting che ho trovato sul web, ma una cosa non mi torna, il FOR a 100 per me è troppo duro, mi tocca tenerlo a 50/60 (non sono piccolo) Sto sbagliando qualcosa? 

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1 hour ago, kinobellic said:

Salve a tutti, premetto che ho podium DD1 da ieri. Ho provato un po’ di setting che ho trovato sul web, ma una cosa non mi torna, il FOR a 100 per me è troppo duro, mi tocca tenerlo a 50/60 (non sono piccolo) Sto sbagliando qualcosa? 

Lo tieni a 100 e lo abbassi dal gioco.

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2 hours ago, kinobellic said:

Non il force feedback, che è giusto tenerlo a 100 e sul gioco dai 30 ai 40, ma il Force effect. Quello come si abbassa dal gioco?

quello lo lasci sempre a 100 non c'è motivo di abbassarlo

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10 minutes ago, kinobellic said:

Se tengo il force effect a 100 ( come tutti i settaggi dicono) a malapena riesco a chiudere una curva.

Devi lavorare sugli altri parametri come natural damper e natural friction(abbassali pure parecchio)...il FOR lo si tiene sempre a 100.....

In gioco 30 o 40 di gain son troppi.....stai sui 25...io uso 20....

Edited by Lele "NightRider" Albanes
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30 minutes ago, Lele "NightRider" Albanes said:

Devi lavorare sugli altri parametri come natural damper e natural friction(abbassali pure parecchio)...il FOR lo si tiene sempre a 100.....

In gioco 30 o 40 di gain son troppi.....stai sui 25...io uso 20....

Provato ieri sera ACC con valore di Gain in game e sono sceso da 38% a 30% ed ho trovato la quadra.

Su iRacing invece imposto la base a 100 ed in game metto il rilevamento volante a 20 NM (naturale potenza del DD1) e forza a 45 NM

E devo dire che iRacing ha un FFB incredibilmente dettagliato!

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7 minutes ago, Fabio Viola said:

Provato ieri sera ACC con valore di Gain in game e sono sceso da 38% a 30% ed ho trovato la quadra.

Su iRacing invece imposto la base a 100 ed in game metto il rilevamento volante a 20 NM (naturale potenza del DD1) e forza a 45 NM

E devo dire che iRacing ha un FFB incredibilmente dettagliato!

Prova a scendere ancora un pochino secondo me.....vedrai che non perdi di dettaglio e guidi meglio.

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