baronesbc Posted December 7, 2013 Share Posted December 7, 2013 (edited) Stica! Io alla fine del giro di lancio, con le street ho gia' le temperature alle stelle, altro che fare un tempo! prova in hotlap, in modalita pratica facevo 2:21.0, si parte dai box e non si sfruttano al meglio le gomme Edited December 7, 2013 by baronesbc Link to comment Share on other sites More sharing options...
2slow4u Posted December 7, 2013 Share Posted December 7, 2013 prova in hotlap, in modalita pratica facevo 2:21.0, si parte dai box e non si sfruttano al meglio le gomme Grazie, ma in fondo a me di fare un tempo interessa davvero poco (la modalita' hotlap non l'ho mai aperta! )... Piuttosto vorrei capire se sono l'unico a bruciare le street in mezzo giro, insomma, sono io che guido come un cinghiale (SI! ) o sono ste gomme che hanno davvero dei problemi evidenti? Con sta combo (mp14/street) mi sembra di tornare al primo NTM di iracing, quando il miglior tempo lo facevi al primo giro, a gomme fredde! Link to comment Share on other sites More sharing options...
KANEMALEDETTO Posted December 7, 2013 Share Posted December 7, 2013 Io gioco solo in hotlap. Nn mi va di perdere un giro. Grande barone... La pulizia nella guida fatta persona Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bruno Giampix Posted December 7, 2013 Share Posted December 7, 2013 Ragazzi, stiamo parlando del Barone Volante... Ho fatto un champ con P&G dove c'era anche lui, naBestia... Non prendetelo come riferimento... Link to comment Share on other sites More sharing options...
baronesbc Posted December 7, 2013 Share Posted December 7, 2013 (edited) Grazie, ma in fondo a me di fare un tempo interessa davvero poco (la modalita' hotlap non l'ho mai aperta! )... Piuttosto vorrei capire se sono l'unico a bruciare le street in mezzo giro, insomma, sono io che guido come un cinghiale (SI! ) o sono ste gomme che hanno davvero dei problemi evidenti? Con sta combo (mp14/street) mi sembra di tornare al primo NTM di iracing, quando il miglior tempo lo facevi al primo giro, a gomme fredde! eh anche io l'ho provato giusto ieri, solitamente giro in pratica.. ho trovato subito piu grip,, hai ragione, si va piu forte al primo giro, ma l'ho notato un po con tutte le auto che hanno gomme street (la differenza è che con la Mp4 a gomme calde non la tieni piu), c'è piu grip all'inizio, al secondo giro iniziano gia a scivolare (girando in pratica è l'unico giro utile per il tempo), al terzo i tempi gia si alzano.. ps. è una mia impressione o la 458 ora è meno prestante su giro? provata al Mugello sono a 1 secondo dal mio giro migliore con le street.. son piu veloce con la Mp4... Grande barone... La pulizia nella guida fatta persona Ragazzi, stiamo parlando del Barone Volante... Ho fatto un champ con P&G dove c'era anche lui, naBestia... Non prendetelo come riferimento...lol non esageriamo Edited December 7, 2013 by baronesbc Link to comment Share on other sites More sharing options...
Reeno79 Posted December 7, 2013 Share Posted December 7, 2013 (edited) ps. è una mia impressione o la 458 ora è meno prestante su giro? provata al Mugello sono a 1 secondo dal mio giro migliore con le street.. son piu veloce con la Mp4... Stessa osservazione che ho fatto stamattina, passata inosservata,secondo me la 458 è più scorbutica e la mp4 decisamente più stabile in frenata a parità di gomme...ho notato la stessa differenza ad imola dove con la mp4 faccio tranquillamente 1.54 e con la 458 non scendo sotto 1.55...anche con molti giri di scarto tra le due... Edited December 7, 2013 by Reeno79 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dindex Posted December 7, 2013 Share Posted December 7, 2013 Gran giro Barone, sembri lento e invece...uno spot per lo smooth driving! Una domanda: quella visuale la usi solo per i replay o anche mentre guidi? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dindex Posted December 8, 2013 Share Posted December 8, 2013 Improvvisamente ho preso confidenza con la McLaren e sono sceso sotto quota 2:19. Qui un video onboard di due giri consecutivi, il primo 2:19:4 e il secondo 2:18:9. Probabilmente con il TC arriverei a 2:17 anch'io a questo punto. Ma quello in testa su RT 2:16 basso lo avete visto? E' con il pad Link to comment Share on other sites More sharing options...
2slow4u Posted December 8, 2013 Share Posted December 8, 2013 l'ho notato un po con tutte le auto che hanno gomme street (la differenza è che con la Mp4 a gomme calde non la tieni piu), c'è piu grip all'inizio, al secondo giro iniziano gia a scivolare (girando in pratica è l'unico giro utile per il tempo), al terzo i tempi gia si alzano... Esatto, il punto pero' e' che con la MP4, dopo il primo giro c'e' un crollo verticale delle prestazioni, diventa praticamente inguidabile! Non so, a me sa tanto di bug, ma nessuno ne parla, mi sembra un po' strano... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Playmax69 Posted December 8, 2013 Share Posted December 8, 2013 Improvvisamente ho preso confidenza con la McLaren e sono sceso sotto quota 2:19. Qui un video onboard di due giri consecutivi, il primo 2:19:4 e il secondo 2:18:9. Probabilmente con il TC arriverei a 2:17 anch'io a questo punto. Ma quello in testa su RT 2:16 basso lo avete visto? E' con il pad Bravo, complimenti ! Tornando ai tempi di RT2 io non uso neppure più l'applicazione finchè non sistemano un po' di cose. Sul Forum ne hanno segnalata un'altra ancora più clamorosa, e cioè che l'app funziona anche in practice mode e quindi si può tagliare a go go... Hanno già segnalato dei tempi dove da alcuni settori si vede il taglio clamoroso... E' un'app molto interessante e stimolante ma solo se mostra giri VERI. Quello con il PAD avrà girato in practice...più qualche altro "accorgimento" che è meglio non dica. Se quando comincia il trio Maggots Becketts Chapel vai dritto probabilmente qualcosa guadagni Link to comment Share on other sites More sharing options...
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