Assetto Corsa: Content Update #2 - 6 Dicembre

[Nexus7]

Non credo che ci vorrà un gran casino a modificarla in tal senso.

Basta settare le icone degli aiuti quando scendi in pista e ricontrollare ogni volta che tagli il traguardo...se lo stati di un'icona è diverso da com'era alla partenza lo cambi.

 

[Nexus7]

Concordo anche io relativamente alla chiarezza e veridicità degli aiuti che appaiono nella app, è giusto rilevare la condizione on/off di un aiuto al momento di salvare il tempo.

 

Poi se uno vuole guidare con gps, CS, TC, bimbumbam e uazzammazza è libero di farlo se la macchina lo prevede. Ma almeno tutti sanno in che condizioni il tempo è stato fatto

[KANEMALEDETTO]

Ma nell 'app si può mettere un solo nome o più nomi contro i quali gareggiare?

[Mambro Racing]

Secondo me dipende solo dal fatto che non ha a disposizione tutti i dati necessari!

Non essendo ancora rilasciato il multi, il gioco comunica solo il tempo al server per la registrazione dell'hot lap, di conseguenza le info possono essere basate solo sulle impostazioni di accesso.

Una volta rilasciato il multi le info da trasmettere saranno maggiori e quindi si potrà gestire tutti i controlli che si crede opportuno e renderli visibili...

Però poi sorgerà la domanda: " ma che livello di aiuto ha attivato?" No perchè per chiarezza e onesta, vorrei sapere, esempio la Zonda, che livello di TC hanno impostato....

Alla fine bisognerà attrezzarsi di Superfov non per gustare l'immersività, ma per farci stare tutta l'app....

 

Per quanto mi riguarda questa app ha segnato una svolta, ogni volta che miglioro vedo un pilota pochi decimi più su e questo mi spinge a migliorarmi sempre di più.... Se poi gli altri usano aiuti o presunti tali, sono affari loro!!!

Di certo solo che alcuni fenomeni potrebbero anche guidare in retro per battere i miei tempi, allora cosa devo fare? rinunciare al puro divertimento perchè qualcuno è più bravo di me?

Come è sempre stato per tutti i simulatori farò a gara con chi è al mio livello, ciò non toglie che mi sia sempre divertito, anzi, a volte molto di più che fare gara davanti in solitaria!

Per chi corre per passione e divertimento, la simulazione  è la pura ricerca di sensazioni e emozioni date dall'auto, se si va anche forte tanto meglio, ma non è un requisito fondamentale...

 

Per esempio c'è gente che corre senza FFB perchè lo ritiene il metodo più redditizio. Io non rinuncerei mai alle sensazioni sul volante per qualche decimo al giro.... Come non rinuncerei mai a controllare un bel traverso di potenza a scapito della prestazione pura.

Ovviamente , essendo la simulazione estremamente personale, non giudico neanche chi la pensa all'opposto.

La Ferrari esce dalla casa con il manettino del TC, vorrà pur dire che per raggiungere la prestazione migliore in base al proprio stile di guida andrà regolato di conseguenza....

 

Non dimentichiamoci che diventerà fondamentale in caso di meteo variabile...

Ciao

[Mambro Racing]

Ma nell 'app si può mettere un solo nome o più nomi contro i quali gareggiare?

Credo che , essendo legata direttamente all'account steam, bisognerebbe avere due accaunt e quindi aver pagato due AC per poterlo fare...

[KANEMALEDETTO]

No ma io intendevo che nel rigo sopra metto il mio nick e in quello sotto metto il tuo. In caso mi darebbe solo il tuo tempo come riferimento?

[Mambro Racing]

Ah, ok! Frainteso!!

Credo di aver letto che si, funziona proprio così! Almeno la versione precedente e se il mio inglese a livello scolastico non mi ha tradito!

[Led566]

Appena provata la McLaren al Mugello e dare un giudizio non è facile... Credo che mai come questa volta sarebbe fondamentale avere assolutamente un riferimento cronometrico reale sulle stesse piste.

 

Non mi dispiace ma ne devo inquadrare meglio i comportamenti. Premesso che passando dalle auto con ali a quelle stradali si trovano differenze quasi abissali e bisogna reimpostare tutto lo stile di guida , di primo acchito mi era sembrata estremamente sottosterzante e con uno sterzo poco diretto, poi dopo aver preso la mano ed il ritmo mi sono accorto che pennellando le traiettorie ed utilizzando sempre le marce giuste ci si comincia a divertire.

 

Sembra che a differenza di altre auto non ci si possa mai consentire una marcia troppo alta altrimenti il sottosterzo e l'allargamento di traiettoria non lo si compensa più. Poi trovando il ritmo giusto si innescano anche dei divertenti sovrasterzi. Impegnativa e non perdona nulla.

 

Si ha la sensazione di non andare forte come si vorrebbe con un'auto di questo tipo, ma forse è solo un'impressione ed ecco perchè ci vorrebbero riferimenti di tempi reali..io per il momento dopo pochi giri non sono riuscito a fare meglio di 2.06.9xx

 

Sto cercando video reali su youtube e l'unico che ho trovato interessante è questo... devo riascoltarlo meglio con le cuffie perchè il mio inglese non è straordinario però ho captato qualcosa di interessante. Ci vorrebbe qualcuno che padroneggia la lingua inglese che facesse una sintesi 

 

 

Dopo aver visto il video e il commento dei due inglesi(!) devo dire che 'sto bidone è simulato molto bene in AC.

 

Definitely disappointing.

 

Non riesco a capire come fate a fare certi tempi, ma non mi interessa più di tanto.

 

Non ci perderò altro tempo, c'é ben altro in AC. 

[baronesbc]

2:20.0 con le street, senza aiuti (solo l'abs), e si puo fare anche un po meglio, ma è davvero tosta, sopratutto a Silverstone:

[2slow4u]

2:20.0 con le street, senza aiuti (solo l'abs), e si puo fare anche un po meglio, ma è davvero tosta, sopratutto a Silverstone:

Stica!

Io alla fine del giro di lancio, con le street ho gia' le temperature alle stelle, altro che fare un tempo!