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Formula 1 stagione 2013


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Montecarlo, Gara: Rosberg domina e trionfa, dietro di lui è Monaco-caos
Trent’anni fa papà Keke, oggi Nico: per la seconda volta nella storia il nome Rosberg finisce nell’albo d’oro del Gran Premio di Montecarlo, al termine di una domenica incredibile per quantità di colpi di scena che ha regalato alla Mercedes il successo nella gara più importante della stagione. Tutti i dettagli su Stop&Go, commenti sul forum dedicato.

Classifica

  1. Nico Rosberg – Mercedes – 78 giri
  2. Sebastian Vettel – Red Bull-Renault – +0’03″8
  3. Mark Webber – Red Bull-Renault – +0’06″3
  4. Lewis Hamilton – Mercedes – +0’13″8
  5. Adrian Sutil – Force India-Mercedes – +0’21″4
  6. Jenson Button – McLaren-Mercedes – +0’23″1
  7. Fernando Alonso – Ferrari – +0’26″7
  8. Jean-Eric Vergne – Toro Rosso-Ferrari – +0’27″2
  9. Paul Di Resta – Force India-Mercedes – +0’27″6
  10. Kimi Raikkonen – Lotus-Renault – +0’36″5


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Fernando Alonso (Ferrari) - "La battaglia con Perez? Normale, sono cose che facevo anch'io nel 2008-2009. Quando non lotti per il campionato cerchi di prendere rischi, se non salto la chicane c’è il contatto e non è la prima volta. Sono piloti che se perdono il muso non succede niente, mentre noi perdiamo punti. Colpa anche nostra perché a causa delle brutte qualifiche, ci siamo ritrovati a lottare con questo gruppo di piloti. La novità è che dopo 3-4 gare che gli andava bene questa volta Perez si è ritirato. Monaco è una gara unica, c’è una strategia strana, il trenino di macchine che ci siamo trovati davanti non è normale come in altri circuiti. Non penso dobbiamo essere preoccupati per il Canada".

Stefano Domenicali (ds Ferrari) - "Una gara in sofferenza, un week-end difficile, bisogna analizzare con calma le ragioni di questo risultato. Se vogliamo vedere il bicchiere mezzo pieno Felipe (Massa, ndr) sta bene e questa è la cosa più imoportante e Kimi (Raikkonen, ndr) ha preso solo un punto. Portiamoci a casa un bel bagno di umiltà per capire come mai questa prestazione non è stata al'altezza di quella che ci aspettavamo. Montecarlo è una gara particolare, non dobbiamo passare dalle stelle alle stalle e neppure trascurare nulla. Responsabilità piloti? Noi ragioniamo da squadra, dobbiamo lavorare sempre assieme. Perez troppo aggressivo? Mi è sembrato evidente. I test della Mercedes? Nulla di personale, siamo obbligati a chiedere un chiarimento. Vogliamo sapere se si possono provare o no le gomme con la vettura della stagione in corso. Se ci diranno che questo è possibile vorremmo farlo anche noi la settimana prossima".

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Ferrari passata da una ForceIndia come in un videogioco? Massa che autografa due volte lo stesso muro? E parlano di bagno di umiltà? Contento per Rosberg ma davvero deluso da uno spettacolo oramai sempre più dettato da ragionamenti di preservazione...(o di preservativo)

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Certo che questa storia del test "Pirelli" è proprio una leggerezza da sport amatoriale... Non so dove si arriverà, ma se Todt non la smette di proibire i test durante la stagione in corso, la vedo brutta per quest'anno.

Non esisterà nessun annuncio da parte della FIA o della Pirelli che metterà pace su questa vicenda...

Test liberi per tutte le squadre. Subito. Tanto ormai si spende all'infinito e i nuovi V6 Turbo aumenteranno notevolmente i costi.

Come per le leggi politiche italiane, anche in F1 si sa già dove si potrebbero prelevare i soldi, ma per qualche interesse non si fa... :argue:

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La federazione internazionale dell'automobilismo ha chiuso ufficialmente il caso relativo ai test segreti per quanto riguarda l'ipotetico coinvolgimento della Ferrari. Nei giorni scorsi al team di Maranello erano state chieste informazioni su 1.028 km di test effettuati a Barcellona nei giorni successivi al Gran premio del mese scorso. Secondo quanto risulta alla Fia dunque quei km sono stati utilizzatoi dalla Ferrari e dalla Pirelli solamente per perfezionare i pneumatici di questa stagione.
Nella stessa comunicazione la Fia annuncia anche di aver deciso di portare davanti al tribunale internazionale di Parigi la Mercedes insieme al fornitore unico Pirelli. Secondo l'accusa il team di Ross Brawn avrebbe sostenuto 1.000 km di test gomma con la macchina del 2013 utlizzando quindi la finestra di prove riservata allo sviluppo dei pneumatici per portare migliorie alla macchina di questa stagione. La squadra anglotedesca rischia adesso una penalizzazione oppure una pesante multa.

:thumbsdown:

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GP Canada Montreal

Inizia sotto la pioggia il week-end del GP del Canada 2013: una pista scivolosa e insidiosa è stata teatro dei primi novanta minuti di prove sul circuito Gilles Villeneuve, permettendo solo nel finale ai piloti impegnati di calzare gomme slick sfruttando una stretta traiettoria asciugata dal passaggio delle vetture.

http://www.stopandgo.tv/news/campionati/f1/it/montreal-libere-1-di-resta-tempismo-perfetto-su-gomme-slick.html

C’è la Ferrari davanti a tutti alla fine della prima giornata di Formula 1 in Canada: Fernando Alonso ha, infatti, preceduto tutti nella simulazione di qualifica con supersoft chiudendo con il tempo di 1’14:818, dodici millesimi meglio di Lewis Hamilton, secondo.

http://www.stopandgo.tv/news/campionati/f1/it/montreal-libere-2-alonso-precede-hamilton-di-un-soffio-ma-sul-passo-gara-e-ferrari-vs-red-bull.html

Classifica

1. Fernando Alonso – Ferrari – 1:14.818
2. Lewis Hamilton – Mercedes – 1:14.830 – +0.012
3. Romain Grosjean – Lotus-Renault – 1:15.083 – +0.265
4. Mark Webber – Red Bull-Renault – 1:15.212 – +0.394
5. Nico Rosberg – Mercedes – 1:15.249 – +0.431
6. Felipe Massa – Ferrari – 1:15.254 – +0.436
7. Sebastian Vettel – Red Bull-Renault – 1:15.280 – +0.462
8. Adrian Sutil – Force India-Mercedes – 1:15.396 – +0.578
9. Jenson Button – McLaren-Mercedes – 1:15.422 – +0.604
10. Daniel Ricciardo – Toro Rosso-Ferrari – 1:15.566 – +0.748
11. Kimi Raikkonen – Lotus-Renault – 1:15.599 – +0.781
12. Sergio Perez – McLaren-Mercedes – 1:15.661 – +0.843
13. Paul di Resta – Force India-Mercedes – 1:15.855 – +1.037
14. Pastor Maldonado – Williams-Renault – 1:16.319 – +1.501
15. Jean-Eric Vergne – Toro Rosso-Ferrari – 1:16.351 – +1.533
16. Valtteri Bottas – Williams-Renault – 1:16.374 – +1.556
17. Esteban Gutierrez – Sauber-Ferrari – 1:16.475 – +1.657
18. Nico Hulkenberg – Sauber-Ferrari – 1:16.929 – +2.111
19. Jules Bianchi – Marussia-Cosworth – 1:17.070 – +2.252
20. Charles Pic – Caterham-Renault – 1:17.236 – +2.418
21. Max Chilton – Marussia-Cosworth – 1:17.888 – +3.070
22. Giedo van der Garde – Caterham-Renault – 1:18.392 – +3.574

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