Guest Eizo Posted June 29, 2010 Share Posted June 29, 2010 U e' la matematica che lo dice.... Quindi,secondo te,le prestazioni della Ferrari in questo week end erano da 7 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest LupoRacing Posted June 29, 2010 Share Posted June 29, 2010 In ogni caso sono a parole a vento, perche' tanto il tifoso Ferrari, non riesce ad essere obiettivo al 100% e pur di giustificare certi risultati direbbe la qualunque. E'arrivato Mister Obbiettivita' Link to comment Share on other sites More sharing options...
The Assault Posted June 29, 2010 Share Posted June 29, 2010 Divertente per Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest RedPassion Posted June 29, 2010 Share Posted June 29, 2010 U e' la matematica che lo dice.... Quindi,secondo te,le prestazioni della Ferrari in questo week end erano da 7 Link to comment Share on other sites More sharing options...
marcocale Posted June 29, 2010 Share Posted June 29, 2010 A mio avviso ad una gara del genere dovrebbe essere tolta la validit Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Eizo Posted June 29, 2010 Share Posted June 29, 2010 RedPassione se esordisci nel tuo discorso con : Perch Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest LupoRacing Posted June 29, 2010 Share Posted June 29, 2010 Dai e' vero che la DG ha falsato la gara ma finiamola di mettere implicitamente dentro tutto Hamilton... E'Hamilton che ci si mette dentro da solo in questo ''tutto''.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest LeoG Posted June 29, 2010 Share Posted June 29, 2010 Ormai la F1 e' come il calcio si parla di arbitri e non della partita, Nel nostro caso l'arbitro in pista e' la safety car. Detto questo, visto che per motivi di sicurezza la safety car non viene eliminata e le corse non vengono piu' tagliate in 2 tronconi con somma dei tempi ( che comunque e' molto piu' giusto che non il sistema attuale) io eliminerei il fattore safety car. E' molto semplice. Non si possono vedere queste cose, Hamilton che non sa se dare gas o meno. Shumy che trova il semaforo rosso in uscita dal box. Alonso e soprattutto Massa che perdono un sacco di posizioni: Perche chi e' dietro al compagno di squadra deve perdere la gara se esce la safety car ???? Quindi va eliminato il fattore safety car ed e' molto semplice : SI RIPRENDONO LE POSIZIONI AL MOMENTO DELL'USCITA DELLA SAFETY CAR . Si rifa' l'allineamento facendo passare chi era davanti , se si perde un giro in piu a fare l'allineamento pazienza, anche se oggi con le radio etc etc e' un attimo dire al pilota : fai passare tizio , oppure devi passare caio. Appena c'e' l'allinemamento si rida' il via. FACILE ! Cosi non ci sono piu' tutte queste menate ai box che non sanno di niente e le polemiche post GP solo di fatti che non avrebbero niente a che vedere con le Corse. Link to comment Share on other sites More sharing options...
marcocale Posted June 29, 2010 Share Posted June 29, 2010 (edited) La Safety Car in America funziona, garantisce sicurezza ed al tempo stesso vivacizza le corse senza per questo stravolgerle. La F1 l'ha copiata dalle corse americane, basterebbe ispirarsi ai loro regolamenti in materia senza voler fare "personalizzazioni" strane e studiare un po' come la usano loro. Non c'è ninete da inventare, è già tutto fatto e funzionante. Il problema vero e proprio non è comunque la Safety Car, è questa Formiula uno dove sorpassare è impossibile e se uno si trova dietro a macchine anche più lente il più delle volte non riesce a passarle. Per questo un'errore nella gestione della Safety Car diventa così determinante nel falsare la gara. In america è diverso anche per quello. Edited June 29, 2010 by marcocale Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Ademir Posted June 29, 2010 Share Posted June 29, 2010 Scusate ragazzi, ma vorrei dire la mia. Hamilton oltre che essere scorretto Link to comment Share on other sites More sharing options...
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