Crisi FIA - FOTA: Se la ferrari se ne va?

[Piolo]

in unal ettera a montezemolo mosley parlava degli ulteriori cambiamenti per il 2010 tra cui

- unteriori limitazioni all areodinamica

- ali completamente mobili

- kers piu potente, facoltativo e meccanico (vietate le batterie al litio per inquinamento e pericolosita)

- griglia di partenza parzialmente invertita. (non si entra nello specifico ma verosimilmente come ipotizza qualcuno per i forum si potrebbe optare per un sistema in cui per esempio con 20 piloti, gli ultimi 10 del campionato durante le qualifiche si spartiscono le prime 10 posizioni della griglia e i primi 10 del campionato le ultime dieci).

sulla budget cap non arretrano sembra e per quanto mir iguarda e meglio cosi che una f1 dominata e gestita dai grandi costruttori o peggio ancora frutto per l ennesima volta di compromessi. le soluzioni che propone la fota sonotutta roba del tipo "forniamo noi i telai e tecnologia per limitare i costi dei team con meno risorse". cosi sarebbe una serie con quattro o cinque costruttori e poi tutte scuderie gemelle tipo red bull e toro rosso...ma per piacere che schifezza. vada male poi con un eventuale serie concorrente ci guadagnano solo gli spettatori.

[VELOCIPEDE]

LA SETTIMANA CRUCIALE - Potrebbe essere questa la settimana decisiva per il futuro della Formula 1. Venerd

[VELOCIPEDE]

"Iscrivetevi senza condizioni al Mondiale 2010 e faremo insieme le regole per la nuova F.1".

[VELOCIPEDE]

RPM Racing avvisa la FIA sulle insolvenze di Superfund

RPM Racing, la societ

[Guest Vange]

Cos

[VELOCIPEDE]

Nuova riunione della otto scuderie della Fota per decidere la prossima mossa in vista della scadenza di venerdi' 12 giugno. In quella data la Fia annuncera' i 13 team che parteciperanno al Mondiale di Formula 1 del 2010. All'appello di Max Mosley, che aveva invitato i team della Fota a iscriversi al prossimo campionato 'senza porre condizioni', le scuderie hanno risposto con una missiva dal contenuto top secret nella quale ribadivano le loro priorita'.

[VELOCIPEDE]

Dopo aver ricevuto la lettera dalla FIA, la FOTA ha inviato la sua risposta e Max Mosley si

[VELOCIPEDE]

Bernie Ecclestone prende posizione, si schiera dalla parte di Mosley e minaccia i team. Il boss della Formula Uno al Daily Express, spiega i rischi che corrono i ribelli. Se lasceranno il 'Circus', cercando di portarsi dietro anche gli sponsor, i circuiti, le televisioni, "andranno incontro a grandi problemi". Il 12 giugno la Fia annuncera' le 13 squadre che parteciperanno al Mondiale 2010. Entro quella data Fia e FOTA avrebbero dovuto firmare il "Patto della Concordia", ma i tempi stringono e Mosley ha fatto chiaramente sapere di non voler rispettare questa scadenza. La Fota non e' disposta a trattare con Mosley sulla questione del tetto al budget e starebbe progettando un Mondiale parallelo. Ma Ecclestone sull'argomento mette tutti in guardia: "Qualsiasi azione potrebbe costare centinaia di milioni di sterline, chi sa quanto?" .

Secondo Ecclestone, un Mondiale parallelo e' un'impresa onerosa: "Creare una serie costa un sacco di soldi. In questo momento -spiega- noi forniamo ai team gli eventi a costo zero, con gli sponsor, i soldi e le gare davanti al grande pubblico televisivo che fornisco loro grazie a contratti ed appalti che vinciamo. Questi soldi tornano ai team e loro li investono. Sarebbe diverso se dovessero trovarsi tutte le sedi, le televisioni e promuovere il tutto quando noi abbiamo il meglio. Io non credo -conclude Ecclestone- che i CdA di Toyota e Bmw, che stanno gia' cercando di tagliare i costi in F1, sarebbero contenti se i loro team optassero per una serie che non sia il Mondiale Fia di F1".

[Guest FlyingV]

a me paiono le parole di uno che c'ha la caga di vedersi rovinato il giochino

sponsor, tv, pubblico e quant'altro...vanno con chi corre, se lui non ha gente che corre, televisioni, sponsorizzazoni etc non se lo filano pi

[VELOCIPEDE]

La speranza