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F.1: GP del Giappone - Fuji


Magnus

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Ritengo che Hamilton abbia dimostrato, se mai ce ne fosse bisogno, che oltre ad una indubbia fortuna (quella che quest'anno ha indiscutibilmente abbandonato Alonso), di avere una freddezza e una concentrazione che gli fanno tutto sommato meritare questo quasi titolo mondiale. Alonso quest'anno ha molti alibi, ma ha incredibilmente buttato al vento questo mondiale. Pur facendo molti pi
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Guest Dino Ferrari

:fischia:

PS: qualcuno ha il video delle interviste alla rai di colajani durante la gara?

Edited by Dino Ferrari
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Guest Manaos

:fischia:

PS: qualcuno ha il video delle interviste alla rai di colajani durante la gara?

a fronte di questo video mi sembra che le responsabilit

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Guest bismark

:fischia:

PS: qualcuno ha il video delle interviste alla rai di colajani durante la gara?

Bello sto video, finalmente si vede bene copsa e' successo.

Da questo video si vede che la colpa e' solo ed esclusivamente di Vettel. :biggrin:

Dico solo una cosa sulla safety.

La safety, in teoria , serve per congelare le posizioni durante una situazione pericolosa per i piloti.

Per quanto mi riguarda e' assurdo vedere incidenti in regime di safety car.

A prescindere da hamilton , Schumacher ,montoya ecc ecc, andrebbe gestita con un po' piu' di attenzione, questa fase, da parte della Fia e dei piloti.

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Guest Dino Ferrari

40.7 Any car being driven unnecessarily slowly, erratically or which is deemed potentially dangerous to other drivers at any time whilst the safety car is deployed will be reported to the stewards. This will apply whether any such car is being driven on the track, the pit entry or the pit lane.

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40.7 Any car being driven unnecessarily slowly, erratically or which is deemed potentially dangerous to other drivers at any time whilst the safety car is deployed will be reported to the stewards. This will apply whether any such car is being driven on the track, the pit entry or the pit lane.

la regola (come al solito)

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Guest Manaos
A prescindere da hamilton , Schumacher ,montoya ecc ecc, andrebbe gestita con un po' piu' di attenzione, questa fase, da parte della Fia e dei piloti.

concordo in pieno; bisogna dare una linea di comportamento precisa e punire chi sgarra. Mi sembra che da regolamento (comunque mai applicato) l'unica regola

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