La nuova Imola

[mr.selfdestruct]

e nessuno nota niente di come (ri)farei la rivazza?

Edited July 19, 2007 by mr.selfdestruct

[Kurt]

la via di fuga alla Tosa

[Guest Uff]

la via di fuga alla Tosa

[Lor3x]

allora io propongo che le f1 vadano sui nuovi circuiti dell'est asiatico e facciamo una Imola bella per le altre serie (GT!!!). La F1 moderna

[Magnus]

E davvero la F1 l'unica formula che porta soldi e pubblico?

Purtroppo si. Ero a Monza per il FIA GT (con annesso GT3 e F.3) il mese scorso e di pubblico ce n'era veramente poco... Lo stesso dicasi per la 1000 Km (che incorporava anche Superstars, World Series e Classic Endurance). Per non parlare dei campionati nazionali, dove gli spalti sono completamente deserti (ad esclusione forse di Adria a Marzo, ma il biglietto costava 5 euro...). E' una questione gi

[pennydata]

allora io propongo che le f1 vadano sui nuovi circuiti dell'est asiatico e facciamo una Imola bella per le altre serie (GT!!!). La F1 moderna

[Delta_S4]

la via di fuga alla Tosa

[Delta_S4]

E davvero la F1 l'unica formula che porta soldi e pubblico?

Purtroppo si. Ero a Monza per il FIA GT (con annesso GT3 e F.3) il mese scorso e di pubblico ce n'era veramente poco... Lo stesso dicasi per la 1000 Km (che incorporava anche Superstars, World Series e Classic Endurance). Per non parlare dei campionati nazionali, dove gli spalti sono completamente deserti (ad esclusione forse di Adria a Marzo, ma il biglietto costava 5 euro...). E' una questione gi

[elwood]

Oddio... spero solo di non vederlo tra qualche anno a 'Striscia'.... tra i tristemente famosi sprechi.

LOr3x ti quoto, ma Magnus non ha tutti i torti, certe categorie la massa non se le fila manco di striscio, il pubblico al circuito e' poco, la copertura televisiva IN CHIARO inesistente, quindi come fanno a farsi conoscere, non tutti possono permettersi Sky.

Pero' Magnus... la capienza di Adria e' diversa da Monza... ha un filo piu' di spazio sulle tribune, che poi ad Adria sapete bene che sono delle gradoni di terra schifosissimi, per le tribunette volevano 50 sacchi e sono rimaste clamorosamente vuote, almeno al FIAGT.

Dai, alla 1000km non era proprio vuoto, mai come con la F1 dove il delirio collettivo regna sovrano sempre.

Resta il fatto che chi gestisce questi impianti, deve fare i salti mortali per far quadrare il bilancio, sia che si tratti di Monza, che di Binetto.

Ora mi viene in mente il DTM la scorsa settimana al Mugello, dove mi avete detto che era deserto quasi, un peccato perche' visti gli highlights e' stato un casino e c'era da divertirsi, e poi vedere Hakkinen vincere m'ha fatto un piacere immenso ma se la sono cercata.

Geograficamente, il Mugello, non e' che sia messo bene, per gli emiliani e toscani magari, ma per gli altri, un po' scomodo.. poi c'era un caldo della malora e li di tribune, ghe ne minga... sotto il sole ti squagli, e gia' la gente se ne sta a casa, insomma poco appetibile in una giornata del genere.

E meta' Luglio, li fa' un caldo della malora, dovevano magari farla a giugno o anche prima, poi quando arriva sto caldo infame, fare le gare in nord europa o dove tendenzialmente e' piu' fresco.

Personalmente avrei scelto Misano, dove in estate c'e' sempre un gran movimento, e' pieno di Tedeschi, riempivano tutto sicuramente.

Lo scorso anno, mio fratello, a vedere il GTItaliano e il 430Challenge qui a Monza s'e' bruciato come un tizzone sotto il sole (era il 9 luglio , anestetizzato dalla vittoria ai mondiali in serata, il giorno dopo solo che lo avvicinavi saltava come un grillo dallo scagaron.. color aragosta... LMAO)

Champcar, Dallara, insomma una gara in Italia la vogliamo. :dry:

Poi ao, al limite gli Imolesi avranno un gran bel parco .... da portare i bambini e dire... 'Vedi... qua'... una volta, correvano le auto.

brrrrrrrrrrrr....

[Guest 17mika]

e nessuno nota niente di come (ri)farei la rivazza?

Ma pi