BullsEye Posted April 15, 2006 Author Share Posted April 15, 2006 Ma che bug e bug! il cambio Link to comment Share on other sites More sharing options...
Schummy1 Posted April 15, 2006 Share Posted April 15, 2006 Ma che bug e bug! il cambio Link to comment Share on other sites More sharing options...
BullsEye Posted April 15, 2006 Author Share Posted April 15, 2006 figurati....ho intuito che non si era capita la dinamica. provate anche voi....non vorrei che sia una mia senzazione Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest gkmrcdriver Posted April 15, 2006 Share Posted April 15, 2006 con la frizione automatica lo fa, ma Link to comment Share on other sites More sharing options...
johndoe Posted April 15, 2006 Share Posted April 15, 2006 Detto francamente io del cambio ci ho capito poco In effetti, con la frizione manuale qualche volta gratta, ma altre volte entra, soprattutto a alti regimi. Vorrei a questo punto una spiegazione, dato che son niubbo. Se ho la frizione automatica e premo il tasto del cambio, in teoria lui dovrebbe staccare la frizione, ingranare la marcia e quindi riattaccare. Perch Link to comment Share on other sites More sharing options...
tonibest Posted April 15, 2006 Share Posted April 15, 2006 Scusate, ma io non ho capito come usare la frizione in manuale o automatico (come si setta l'una o l'altra). Io ho il terzo pedale, ma quando Link to comment Share on other sites More sharing options...
sKoPpI4To Posted April 15, 2006 Share Posted April 15, 2006 il clutch si setta nel setup della monoposto insieme al fov, al pov e ai tempi ti stacco della frizione stessa. Link to comment Share on other sites More sharing options...
tonibest Posted April 15, 2006 Share Posted April 15, 2006 grazie Link to comment Share on other sites More sharing options...
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